2015年中国汽车市场N个预测

    去年我国汽车产销表现“很长脸”！“产销量双双超过2300万辆”的成绩又创历史新高，连续6年蝉联全球第一！进入新的一年，活跃在汽车市场中的各 大“上路主角”所面临的路况又如何？“预则立，不预则废”，出发前做好功课，了解前方路况很关键！根据以往经验，大家不防做一下猜想！

　　 上路主角：汽车产销

　　路况猜想：主干道车渐多

　　中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布数据显示，2014年我国汽车产销量双双超过2300万辆，创历史新高，连续6年蝉联全球第一。其中，乘用车产销1991.98万辆和1970.06万辆，同比增长10.15%和9.89%。2014年，中国市面上共有147个汽车品牌，包括合资、进口、本土以及合资自主。147个品牌前后向市场投放224款新车，含全新、换代、中期改款以及年度新车，平均一个品牌1.5款新车。而在惠州市场，去年上牌量达8.4万辆，交警部门预计今年将接近10万辆。国内汽车产销如同进入车流渐多的主干道上，增速相对放缓。业内预计，乘用车细分市场的增长特征将延续2014年的趋势。

　　业内点评：国家信息中心预测2015年车市同比增长7%。惠州市汽车流通协会会长陈小卡认为，私家车作为群众出行的交通工具日益普及，随着邻城限购，惠州今年汽车上牌量超过10万辆也是有可能的。

　　 上路主角：SUV、MPV

　　路况猜想：国道畅通无阻

　　2014年什么车最火？据统计，去年中国国内乘用车市场增速达到13%，其增长动力主要源于限购促销和多功能车的高增长。国内的SUV和MPV销量增幅明显，二者都是去年车市的大赢家。

　　从数据上看，2014年SUV车型销量达到408万辆，同比增长46.4%；MPV车型销售191.43万辆，同比增幅在乘用车中最高，达到46.79%。其中，A级SUV的高增长和A0级SUV的迅速崛起。除此之外，2014年A0级MPV持续高增长并带来40万台增量。对于自主品牌而言，去年虽然经过了惊心动魄的“12连降”，但是下半年的表现逐渐企稳回升，尤其是在SUV和MPV两个细分市场上，自主品牌的销量增长率分别达到了50.9%和48.0%，跑赢了整体市场。2014年，SUV销量前十，有4款为本土车型；销量前二十中，则有12款。展望2015，SUV和MPV成为最值得期待的细分市场，也将成为自主品牌“扳回一城”的重要利器。

　　业内点评：按照中汽协的预测，2015年SUV和MPV仍将进入畅通无阻的国道，保持相对高速的增长，预计全年增幅约为25%和35%，销量在510万辆和258万辆左右。SUV、MPV等细分车型继续迎来“美好春天”。

    上路主角：新能源车

　　路况猜想：喜奔高速公路

　　中汽协公布的成绩单显示，2014年度新能源汽车成绩大有长进(生产7.85万辆，销售7.48万辆，比上一年分别增长3.5倍和3.2倍)。其中纯电动汽车产销比上年分别增长2.4倍和2.1倍；插电式混合动力汽车产销比上年分别增长8.1倍和8.8倍。随着年产销超过6万的成绩，中国首次超过日本等国家，成为继美国之后的世界第二大新能源汽车市场。2015年1月13日，国家财政部经济建设司司长曾晓安在中国电动车百人会上表示，如果不出意外，今年财政部将会有三大政策出台或落地，以支持新能源车的发展。这样下去，新能源汽车在新的一年依然直奔高速公路，销量增长速度迅猛。

　　业内点评：汽车分析师张志勇认为，尽管销量直奔高速高路，但新能源汽车也要注意突发路况。不断下跌的油价和标准不统一可能会导致新能源车增速放缓，增加车企推广的难度。技术标准不统一成为摆在电动汽车充电设施市场推广前的一道难题。

　　 上路主角：豪华品牌

　　路况猜想：红灯路段增多

　　据相关统计数据显示，奥迪、英菲尼迪、凯迪拉克等十大豪华车品牌2014年在华市场的销量表现均呈现不同幅度增长。其中，奥迪凭借自身品牌优势取得 57.9万辆的销量表现，领跑整个豪华车市场，占整个中国车市2.5%的比例。然而，2014年豪华车市场格局正在悄然发生着改变。

　　非德系豪车凭借SUV车型的优良市场表现，从销售增速方面正在超越传统德系“三剑客”。最大黑马要数日系品牌讴歌，凭借接近110%的增幅领跑增速 榜。排名第五至第七位的沃尔沃、雷克萨斯、凯迪拉克居于不容忽视的“第二阵营”。“等红灯理论”很符合2015年豪车状况，领先的遇红灯会停下，快变绿 时，后来者从侧道不刹车赶上，反而有可能领先。

　　业内点评：明华有道咨询公司总监封士明分析，进入新的一年，豪华品牌将增速放缓，新者猛进，座次有变。