东庄水利枢纽泾河大桥大型钢结构首件吊装完成

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　　新华社客户端西安11月1日电(记者张健)10月31日上午，在陕西省重大水利工程——东庄水利枢纽泾河大桥施工现场，总重约70多辆小轿车的巨型钢构件，经过缆索吊装系统8小时的牵引，成功“爬升”到230米的高空中顺利实现精准安装。这标志着泾河大桥钢结构制造及安装工程施工全面拉开序幕。

　　东庄水利枢纽泾河大桥大型钢结构首件吊装现场。

　　全长284米的泾河大桥，是我国首例采用中承式空间Y型钢箱拱桥设计施工的桥梁工程。该设计方案摒弃了传统的二维拱肋结构形式，采用单双结合、主副拱联合受力的新模式，且为空间三维曲线拱，施工难度极大。

　　此次吊装的首件钢结构长6.6米，高8.94米，重112吨。为确保吊装工作的顺利开展，中铁二十局东庄水利项目建设团队成立了科技攻关小组，提前在高山峡谷地带对耐候钢焊接技术不断进行研讨实践，采用超声波探伤检测，形成成熟焊接工艺，为泾河大桥施工提供有力技术保障。桥梁建成通车后，陕西省礼泉、淳化两县间车程将由原来的1小时缩短至10分钟。

　　技术人员对大型钢结构首件进行测量，确保精准就位。

　　据了解，东庄水利枢纽工程的建成可有效提高泾河和渭河下游防洪能力，减少渭河下游及黄河泥沙淤积，缓解铜川、西咸新区、富平、三原等渭北地区的缺水状况，改善库区周边和泾河、渭河下游生态环境，对保障和促进陕西省经济社会发展起到十分重要的作用。

编辑:王嘉

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