火车通了人高兴 周边泥路真闹心

4月10日上午，随着K8229次首发旅客列车自西平铁路驰过，咸阳的礼泉、乾县、永寿、彬县等县结束了不通铁路客车的历史。至此，礼泉人花5元钱、乾县人花6元钱，就可以很便捷地坐火车去 西安 了。

然而，当这两个县的群众满怀欣喜前往火车站享受这一便捷的时候，却一点也高兴不起来，辗转到了当地的火车站之后，他们的心就凉了半截：因为他们去火车站的路上不仅看不见引路的指示牌，还要经过且窄且难行的村级小路甚至是机耕路，才能到达俨然是一片荒草地的站前广场……

礼泉、乾县的两处火车站严重滞后的外围配套建设现状，引起了两县群众的强烈不满，甚至有人毫不忌讳地指责当地职能部门太丢人。

没有一块去火车站的路标

5月4日，记者自礼泉县城前往位于该县新时社区王尚村的礼泉火车站。令记者感到不解的是，在报时楼的十字路口、新时社区及王尚村的十字路口，沿途未见路标，三次下车问路，记者方才找到了去火车站的路。

而在乾县，同样在县城的十字路口、草谷村路口及村内的三处村道的拐弯处，也没有路标，拐弯抹角的路像迷宫一样，考验着人的智商和耐心。

去车站的路且窄且难行

自礼泉县新时社区王尚村的一十字路口向南，是一条约3米多宽的村级水泥路，遇上会车，必须小心翼翼以防刮蹭。而从这条路至车站的衔接路，竟然是泥泞的土路，虽然仅仅只有百余米距离，但满是烂泥车辙和水坑。

自乾县草谷村西路口东行，同样是一条村级水泥路，拐过两个弯车从村落间穿行而过，再穿过火车路下的涵洞，走过一段村道后东拐，车就必须经过一条机耕路。这条机耕路至火车站广场，约有500余米的距离，车走起来十分费劲，因为路上的车辙留下的深槽及突起的土塄，会不时刮蹭车底盘。

当地村民说，火车站修好后，没修专用路，这条路就成了车辆去火车站的唯一通道。天晴时，还能勉强通过，但遇上雨天，泥泞的路打滑，会把车陷进去，没人敢开车过去，有的村民就在自家门前空地处做起了存放车辆的生意。

站前广场竟还是荒草地

在礼泉车站站前广场，记者见到这里除了有一片土质的场地外，凸凹不平的广场大部分场地荒草丛生，土堆随意堆放，上面已经长满了杂草，车辙印搅和着泥泞的黄泥，伴着一摊摊雨水。

在场地的东侧，有一处用旧的三合板、木板搭成的低矮且敞顶的“旱厕”，挂着两块旧塑料包装袋，上书“男”、“女”字样，这是乘客在站外方便的地方。

乾县车站站前广场与礼泉站的情形惊人的相似，土质场地、荒草、建筑垃圾及泥潭，组合出同样的荒凉景致。

去车站没有公交车可乘

在两个车站采访时，记者发现，这里根本没有中转乘客的公交车，到车站的乘客或乘坐摩托车、蹦蹦车，或乘出租车，甚至有人从村口步行到车站。

据一位刘姓乘客讲，因为没有公交车，他只好让家人用自家的蹦蹦车送到车站，一路颠簸，既不安全，也耽误家人的时间。他毫不忌讳地说，人家铁路上把车站修好了，当地政府却不尽早把广场和路修好，也没开通公交车，让人出行真闹心。

何时才能让乘客不埋怨

礼泉、乾县的两处火车站严重滞后的外围配套建设现状令人汗颜，究竟何时才能得到完善？

乾县交通局及住建局上个月曾对一家媒体介绍，针对乾县火车站道路不便的情况，县政府已经专门开会研究过，准备先采取应急措施，临时修建一条4到5米宽的水泥路，以便尽快解决乘客及车辆的出行问题；而连接乾县火车站的道路规划也已经完成，已进入招商引资阶段。但在采访中，当地村民讲，修应急水泥路的事还没有什么动静。

5月5日上午，礼泉县交通局刘局长介绍说，去礼泉火车站的路正在规划之中，做规划是需要时间的。

看来，乘客的埋怨和不满，尚需时间来化解。

就此，本报将持续予以关注。

文/图 本报记者 陈奋翔