“蓝暖男”抵达西安 列车整体和关键系统性能达到世界先进水平

　　12月15日，一列CR300BF型“复兴号”动车组驶进中国铁路西安局集团有限公司西安动车段，担负即将开通的银西高铁旅客运输任务。这是该型号动车组在我国首次上线，将进一步丰富和完善“复兴号”动车组谱系。据悉，银西高铁开通后，将有17列CR300BF型“复兴号”动车组投入运营。 记者 袁景智摄

　　银西高铁开通在即，承担该条高铁线路旅客运输任务的CR300BF型“复兴号”动车组陆续抵达西安。截至12月15日，共有8组CR300BF型“复兴号”动车组抵达中国铁路西安局集团有限公司西安动车段。

　　“这是该型号动车组在国内首次上线，目前是银西高铁的专属车型。”中国铁路西安局集团有限公司西安动车段技术中心副主任晏相芝介绍，因该型号动车组车身采用“海空蓝”颜色涂装，也被称作“蓝暖男”。与既有时速250公里“和谐号”动车组相比，“蓝暖男”的软硬件全部实现自主设计、制造或选型，是一款拥有完全自主知识产权的“复兴号”动车组谱系新产品，列车整体和关键系统性能达到世界先进水平，可适用于不同基础设施、不同客流量的运营线路。

　　据了解，“蓝暖男”设计最高运营速度为250km/h，车体材质为铝合金，全列采用8辆编组，其中一等座48个席位，二等座565个席位。“蓝暖男”在涂装方面延续了复兴号“金凤凰”设计理念，两条金色飘带贯穿全车。

　　“蓝暖男”的设计更加人性化，列车行驶时的车内噪音和外部噪音将明显降低;列车通过隧道时，乘客耳膜不适感将得到明显消除;每节车厢内设置了4个温度传感器，车内温度更适宜;行李架过道边缘增加了250个座位显示器，方便旅客查找核对本人座席;每节车厢内安装有半球摄像机、通道区域内安装有全景摄像机，可实现对车厢内区域实时监控;车内座椅宽度明显增加，座椅之间的插座面板数量增加，且提供USB口电源充电;车内增加车载无线系统，每节车厢两端增加2个WiFi天线，网速更流畅;电茶炉采用电磁式加热方式，并具备童锁功能。

　　“蓝暖男”抵达西安后，中国铁路西安局集团有限公司组织256名高铁司机、51名随车机械师通过入厂学习、跟车实训、专家授课等形式，对新车构造、操纵驾驶等17项内容进行集中培训和模拟演练。银西高铁开通后，总计有17组“蓝暖男”配属中国铁路西安局集团有限公司投入运营。(记者 杨晓梅)

编辑:刘伟

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