西安253路公交调度场站数次调整 影响公交服务水平

　　“什么?253路又要缩线，那我们出行咋办?”今日下午，在大寨路南飞鸿华洲城站等车的乘客听说253路在此处的调度站可能要搬迁，线路也要改线，大家一时间都接受不了。记者了解到，自253路开线一直未能解决正常运调问题，因此调度场站数次调整，此次调整是因经十三路施工。

　　下午3时许，记者赶到253路的终点站大寨路南飞鸿华洲城站发现，253路公交站房已被围在施工围挡内，只留了一个小门供253线路上的工作人员进出。施工围挡外的公交站上有七八名乘客在等车。等车的乘客张女士告诉记者，大寨路西口只有这一辆公交车253路，且终点已经改了好几次了，如果继续缩站或者改线，他们以后出行都成了问题。记者了解到，大寨路沿线分布着恒大城、宏府麒麟山、铭城、南飞鸿华洲城等大型小区，如果253路公交改线，势必会对数万名市民出行造成影响。

　　“我们也不想缩线或改线，但现有站房拆除后，周边暂无能够满足公交运营生产基本条件的场所，253路目前在大寨路西口附近实在找不到可供掉头和停靠的地方呀。” 253路公交车车队书记赵林科告诉记者，由于253门前经十三路施工，2017年9月中旬雁塔街道就下发通知要求站房拆除。2018年3月14日，第二次接到雁塔街道办通知，要求253路站房3天内搬离。目前253路所属的公交巴士公司在积极努力与上级相关部门进行协调，但估计情况不太乐观。因为在此之前，没有合适的场地满足公交场站基本需求，已经前前后后搬了好几次了。

　　记者从西安公交巴士股份有限公司了解到，自253路开线伊始，一直未能解决正常运调问题，因此调度场站数次调整。“2013年12月15日开通了253路，当时欣桥果蔬市场为253路建设了调度站房。”西安公交巴士股份有限公司党委工作部吕文军告诉记者，到了2015年7月，欣桥果蔬市场改造，调度站房被拆除。公司与大寨路西口附近的南飞鸿房产开发集团协商，南飞鸿房产开发集团在原调度站以东30米处提供了临时调度站房。不过2016年3月，大寨路开始拓宽改造，临时调度站房又被拆除。公司继续与南飞鸿房产开发集团协调，南飞鸿房产开发集团为253路在距离大寨路西口站原站牌以东157米处提供了现有的调度站房及设施。2017年3月，大寨路道路拓宽工程竣工后，欣桥果蔬市场将位于大寨路西口地段的市场南门(253路调头处)变更为运输车辆进出口，使253路彻底无法调头运营。2017年6月8日在西安电视台电视问政节目中，还针对大寨路西段253路停车调度一事进行问政，经市交通局、市公交总公司现场勘察协调后，确定253路在大寨路西口站以东157米处调头运营。

　　“随着大量人才涌入西安，房子越盖越多，在进行规划时是不是也应该提前把公交交通建设规划进去。”一位253路公交司机表示，一些新开发的地区公交车辆无处停放现象普遍存在，场站设施不足严重阻碍公交新线路的开线和运营，影响公交服务水平。