长江沉船船体扶正工作正式启动 仍存难点

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　　6月4日，客船“东方之星”长江沉船第三日，大型起吊设备停靠在客船翻沉事故现场，现场已具备对沉船打捞起重的能力。中新社发 张畅 摄

　　综合报道：经过一夜的准备，5日早晨，“东方之星”船体整体扶正工作正式启动。

　　据中央电视台消息，“东方之星”是在早上7点10分开始整体扶正的。

　　4日傍晚，“东方之星”轮翻沉事件前方指挥部会议决定，从4日20时起实施沉船扶正救助打捞方案。

　　具体操作由潜水员潜入船舶底部，在沉船前后套上钢丝，便于扶正。由两艘500吨起吊能力的浮吊船开展扳正起浮作业。

　　据悉，要将船体整体扶正，需要通过四根钢缆同时起吊。因为船体已经和江堤接触，穿越船头的第四根钢缆穿入难度较大，所花的时间较长。难点在于：船头部分与江堤接触;江水能见度很低;接触位置有大量起防洪作用的碎石。

　　此外，截至5日凌晨2时许，各方搜救力量已搜救到96人，其中82人遇难，14人获救。

　　6月1日约21时28分，一艘从南京驶往重庆的客船在长江中游湖北监利水域沉没。出事船舶载客456人，其中内宾405人、旅行社随行工作人员5人、船员46人。失事船舶为重庆东方轮船公司所属“东方之星”客船。