“一带一路”与“马歇尔计划”不可同日而语

　　在经济发展新常态下，“一带一路”战略会极大优化发展空间，催生区域经济新格局，还会为沿线各国带来共同繁荣。

　　昨日，外交部部长王毅在答中外记者提问时表示，2015年中国外交的关键词是“一个重点、两条主线”。其中，一个重点就是全面推进“一带一路”(“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”)。他还表示，“一带一路”不是中方一家的“独奏曲”，而是各方共同参与的“交响乐”。

　　《第一财经日报》记者近日从多个信源获悉，“一带一路”规划已于去年底获党中央和国务院通过，有望在全国两会结束后发布。有关分析人士昨日对本报记者称，作为“一带一路”战略的总体思路，规划将侧重顶层架构，不会出现一些市场期待的过细的部署。

　　“一带一路”战略已成为全国两会最为热议的话题之一，不少代表委员为“一带一路”建言献策。在经济发展新常态下，“一带一路”战略会极大优化发展空间，催生区域经济新格局，还会为沿线各国带来共同繁荣。

　　“一带一路”是开放合作的产物

　　昨天上午，王毅就“中国的外交政策和对外关系”相关问题答记者问时表示，“一带一路”比“马歇尔计划”既古老得多，又年轻得多，两者不可同日而语。

　　王毅称，说古老，是因为“一带一路”传承着具有两千多年历史的古代丝绸之路精神，我们要把这条各国人民友好交往、互通有无的路走下去，并且让它焕发新的时代光芒。说年轻，是因为“一带一路”诞生于全球化时代，是开放合作的产物，不是地缘政治的工具，更不能用过时的冷战思维去看待。

　　早在2013年习近平总书记提出“丝绸之路经济带”构想之后，外交部就与国家发改委共同牵头“丝绸之路经济带”的研究。2013年年底召开了“丝绸之路经济带思路”研究座谈会，标志着从国家层面研究丝绸之路经济带发展问题正式启动。

　　3月5日，李克强总理在政府工作报告中明确提出，继续大力推进“一带一路”的建设，构建全方位对外开放的新格局。

　　“我们将进一步加强与各国的政策沟通，不断扩大彼此利益契合点。”王毅表示，我们会探讨互利合作的有效途径，重点推动互联互通基础设施、陆上经济走廊、海上合作支点的建设。我们还愿意促进人文交流合作，加快自贸谈判进程。我们相信，“一带一路”必将更加深入人心，取得更多的早期收获，助力亚欧大陆实现整体振兴。

　　王毅还表示，在推进“一带一路”过程当中，我们将坚持奉行“共商、共建、共享”的原则，坚持平等协商，坚持尊重各国的自主选择。我们将注重照顾各方舒适度，注重保持透明和开放，注重与各国的发展战略相互对接，注重与现有的地区合作机制相辅相成。“一带一路”的理念是共同发展，目标是合作共赢。

　　国家发改委网站2月15日在回顾2014年经济体制改革进展和成效时介绍，2014年“一带一路”战略开始实施，相关总体规划编制完成。

　　本报记者近日从多个信源获悉，“一带一路”规划已于去年底获党中央和国务院通过。有关分析人士昨日对本报记者称，作为“一带一路”战略的总体思路，规划将侧重顶层架构，不会出现一些市场期待的过细的部署。此后，有关部门和地方会根据规划的思想，进一步出台有关的配套落实措施。

　　战略魅力引发国内外关注

　　围绕“一带一路”规划的“入围”竞争十分激烈。最初参与前述座谈会的有14个省份，包括陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆、重庆、四川、云南、广西等西部9省区市，以及江苏、浙江、广东、福建、海南等东部5省。不过，最终纳入的范围将更大。

　　根据此前报道，内蒙古自治区政府主席巴特尔在内蒙古自治区十二届人大三次会议上透露，2014年，内蒙古已被国家纳入“丝绸之路经济带”建设范围。河南省省长谢伏瞻在河南省第十二届人民代表大会第四次会议上表示，郑州、洛阳成为丝绸之路经济带主要节点城市。在今年的地方两会上，有20个省份明确将“一带一路”战略作为发展重点。

　　昨日，在全国两会江苏省代表团全体会议上，全国人大代表、连云港市委书记杨省世披露了连云港推进“一带一路”战略建设工作的四个重点。据此前新华社报道，“一带一路”规划将连云港确定为新亚欧大陆桥经济走廊节点城市。

　　杨省世谈到的第一个工作重点是提升出海口功能，把出海口的综合服务功能提升，包括航道的深水化、船舶的大型化、装卸的机械化和管理的信息化，从这四个方面提高港口的服务功能。“这里面一个很重要的点是涉及通关效率，现在国家有相关的试点。”他说。