从旧行道砖中，挑选完好的重新铺装；将完好的道沿石，重铺装到新修道路两侧……今年，市区东风路改造项目劲吹节俭风，重新使用大量旧料，节省工程费10万余元。6月25日，记者在金台区东风路看到，被挑出来的旧行道砖已铺装至路面，重新上岗服役。
今年3月1日，被誉为“宝鸡迎宾大道”的东风路改造启动。全长3.4公里的东风路，改造工程款仅600万元。怎么做到“花小钱办大事”？市政工程建设管理处的诀窍是：“大题小做”。
今年初，不少细心的市民注意到，在东风路人行道路面上有很多用白灰线标出的大大小小的圆圈。这不是有人恶作剧，而是市政工程建设管理处的工作人员组成的小分队，上街“筛查”完好的行道彩砖做的标记。据他们介绍，东风路改造如果全部采用新材料，仅人行道彩砖铺设一平方米的材料费和铺装费就62元，一平方米大概16块砖，平均一块砖需要投资近4元。如果利用旧砖，一平方米只需支付17元铺装费，铺一块砖成本仅1元多。为了节省这近3元钱，早在施工前市政工程建设管理处10多名工作人员，就在东风路南北两侧反复查看能够重新使用的砖，每发现一处就用白灰线标出来。其中东岭路西有个地方仅有一块行道彩砖可以用，工作人员也做了标记。就这样，经他们反复“筛查”，在东风路全段共做了大大小小近百个标记。就是从这些标记中，市政工程建设管理处“抠”出近2000平方米可以重新利用的行道砖，省下9万元工程费。除此之外，道沿石的再利用，也给工程节省了一万余元。
另外，10个港湾式公交车停靠站点，是此次东风路改造的重点之一。至目前，港湾式公交车停靠站点基本建成，其中配套设施包括电力、通信、给水、供热管道均已建成。记者在位于上马营的公交站点看到，站台的候车亭并不全是新的。据了解，此次新建的10个停靠站点，有6处沿用了旧候车亭。市政工程建设管理处工作人员告诉记者，东风路改造尽管采用了大量旧料，但并没有削弱该路的通达能力和影响整体美化效果。（来源：宝鸡日报）
责任编辑/李静
