西安多个天桥试点画黄线请行人靠右走 效果不明显
昨日上午11时许，小寨人行天桥上，部分市民并未按照天桥上画的标线上天桥
昨日上午10时许，兴善寺人行天桥，有市民顺着左边上去 本组图片由记者 赵彬 摄
为了缓解拥挤，倡导市民分道而行，自1月9日开始，西安市在小寨等多个天桥、地下通道试点画黄线和悬挂提醒靠右行走标示牌，效果到底咋样？昨日，记者实地探访发现，起了些作用，但总体效果不大——难道，“靠右行”真有那么难吗？每个市民从我做起，让“靠右行”成为一种习惯。
画线的小寨天桥行人靠右行不明显
昨日上午10时23分，记者来到小寨天桥，此时踏上天桥的行人已多了起来，在西北入口处，行人上下均能按黄线提示分左右上下，但经过拐角，很多行人便不再按脚下黄线提示行走，出现了越线行为。
在西南、东南入口，一些行人虽脚下有黄线提示，但照样“任我行”。尤其在从东北入口上天桥后，还能看到三人占据整个桥面前行的场面，还有人踩着桥中间的黄线走。
一位经过小寨天桥的张先生说，因视觉角度的关系，上天桥时人们对黄线的提示会比较在意，但上天桥后，平视较多，黄线效果就减弱了。
“我走习惯了，尤其是身边有几个人一起上桥，就喜欢拣‘空儿’走。”大学生小李说。
针对在天桥上画线提示“靠右行”的做法，很多市民表示赞同，也觉得画过之后人们的行走有了一定的秩序。市民骆女士说：“节假日时人流量较多，仅靠黄线提示是不够的，还应在天桥各入口语音提醒行人‘靠右行’，这样会提高人们的关注度，促进有序行走”。
没画线的天桥、地铁通道行人更随意
画了线还有人不按黄线提示行走，那些没画线、未标出行走提示的天桥、地铁通道情形又怎么样呢？
昨日上午10时50分，华商报记者来到小寨天桥北三百米的一座天桥，这里没有画线，上下时行人基本都在靠右，只是桥面上东西行人过往随意，穿插而行。
11时20分，在音乐学院东大门南侧的天桥，华商报记者看到，路西的两个入口行人上下较为有序，但路东较差，桥面通行偶有“不守规矩者”。
昨日11时30分，华商报记者在北大街地铁站C1入口看到，很多人不按规定行走。
下午1时25分、1时50分，华商报记者又先后来到丰庆路东口人行天桥和边家村人行天桥，发现天桥上的行人行走均较为随意，而在丰庆路东口的人行天桥，有人甚至不走天桥，而是穿越隔离花台，从飞驰的车流中穿过。
“靠右行”是对通行原则、秩序和他人的尊重
“靠右行”是我国最基本的通行原则，只有车辆、行人在通行过程中选择靠右行，才能保证通行有序，顺畅快捷，否则，不仅易于造成拥堵，并会引发安全事故。
近十年来，各类踩踏事故屡屡发生，其引发根源，均与行走无序有关。
一位海外华人说，也许靠右行在人们眼里并非很重要，但养成好的习惯，遵守最基本的交通规则，对自己、对周围大众都是非常必要的。
西安电子科技大学人文学院教授赵淑珍认为，“靠右行”这种交通理念，实际上在人们的成长教育初期，就应该得到培养和建立，“公民的素质应体现在对原则、秩序和他人的尊重上。”
“不管在哪儿，要是都能自觉地遵守交通规则，遵守公共秩序，公众场合的大众安全，无疑会获得强化和保证。”西安市公安局警察培训支队法律教研室主任陈学科说：“靠右行”既是个人素质，也是城市文明的一个特征，要是每位市民都能从自我做起，整个社会就会更加规范、有序，也会更加和谐融洽。