从“点对点”到“枢纽对枢纽” 中欧班列拓展国际物流贸易通道
西安网讯：今年以来，西安市抢抓机遇，放大优势，努力实现更大范围、更宽领域、更深层次的对外开放，中欧班列以新的运行模式不断拓展国际物流贸易通道。
近日，一列满载50柜货物的中欧班列长安号，由西安港出发，用时8天后将抵达立陶宛维尔纽斯，其中包含15柜口罩防护服等防疫物资。长安号是全国首个常态化开行至维尔纽斯的中欧班列，也是全球最快的中欧班列线路德国快线的延申下货站点，已成功开行19列，为国际防疫合作和中欧物流贸易畅通提供了有力支持。目前，德国快线以高效便捷，得到欧洲多国的认可和支持，站点分拨能力也进一步提升。
DHL敦豪全球货运(中国)有限公司大中华区CEO黄国哲介绍，德国快线还会继续扩展，比如说从德国在分散再延伸下去。
在效率高、成本低、服务优的国际贸易通道保障下，西安港的开放格局也得到进一步提升。今年，在全球疫情影响下，跨境电商的新机遇越来越抢眼，西安港也进一步创新中欧班列+跨境电商贸易方式，着力在全国率先打造中欧班列长安号跨境电商全国集结中心，自2月9日，2021年度首列中欧班列长安号跨境电商出口专列发出以来，西安港正在以每周2至3列的发送速度，将来自长三角、珠三角、京津冀、晋陕豫黄河三角洲等主要货源地的跨境电商货物集结后发往欧洲。
西安国际港务区副主任苏国锋说：“利用现在线路最全、效率最高、服务最优、成本最低的优势，我们将携手西安海关、铁路部门，为构筑面向中亚、南亚、西亚的国际物流通道，重要产业基地等作出我们共同的力量。”
中欧班列长安号跨境电商全国集结中心，使前置集货仓与海外仓、跨境电商企业与产业上下游企业、西安与其他国内外城市充分联动，中欧班列长安号开行也迈开了由“点对点”向“枢纽对枢纽”的转变。今年以来，中欧班列长安号运输数量已突破2万车大关，同比增长52.3%，比2020年突破2万车提前了22天。
今年，西安市将持续发挥西安港内陆开放的前沿作用，在提升发展空间上下功夫，推动港贸、港产、港城融合发展，加快构建亚欧陆海贸易大通道，以高水平对外开放深度融入国内国际双循环。在跨境电商、跨境结算和通关便利化等领域，加快营造服务外向型经济、外向型企业发展的制度环境，招引培育更多产业链互补、上下游融合的项目，吸引更多外贸企业聚集，努力打造国际合作和竞争新优势，努力实现更大范围、更宽领域、更深层次的对外开放新格局。
编辑:赵鹏
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