中欧班列“长安号”的“五个最”
近日，中欧班列“长安号”亮出开行成绩单——截至10月18日，中欧班列“长安号”共开行3004列，是去年同期的1.8倍，运送货物总重230.9万吨，是去年同期的1.5倍，班列开行量、重箱率、货运量等核心指标位于全国前列，连续11个月蝉联中欧班列质量评价指标全国第一。
在西安国际港务区党工委书记、管委会主任孙艺民看来，这一成绩的取得得益于西安国际港务区在省委、省政府及西安市委、市政府的正确领导下，在西安海关、中铁西安局集团公司等相关单位的鼎力支持下，以中欧班列(西安)集结中心建设为统领，以“建设内陆第一大港，服务全国向西开放”为目标，所进行的创新班列运营组织模式、加快港口功能设施建设、深化与大型央企合作等一系列有效措施。“今年我们克服疫情影响，化危为机,推动了‘长安号’高频次稳定运行，开行量、重箱率、货运量等核心指标稳居全国第一。目前，中欧班列‘长安号’运行已实现‘五个最’。”孙艺民说。
孙艺民所说的“五个最”，首先是指运输时效最快。西安国际港务区与中铁集装箱公司、中远海运集团、招商局物流集团合作开行了中欧班列“长安号”公共班列，稳定的开行频次进一步提升了班列整体运行时效;与国际快递(DHL)、德铁等境外大型物流企业合作，推出了德国快线等创新产品。
其次是智能化程度最高。全国首个铁路自动化无人码头已经建成，“长安号”单一窗口订舱平台和综合服务平台等中欧班列信息平台均已上线运行，一站式在线服务能力居全国前列。依托北斗定位系统及全球无线网络环境，实现了货物全流程24小时监管。
再次是线路辐射最广。向西、向北常态化开行了西安至亚洲、欧洲主要枢纽城市的15条干线通道，实现欧亚大陆全覆盖;向东与青岛、宁波、连云港等沿海港口广泛合作，无缝对接全球航运体系;向南开通西安—加德满都、伊斯兰堡南亚班列，西安港面向中亚南亚西亚的国际物流通道已全面打通。
四是服务功能最全。西安国际港务区拥有设施全、效率高、服务优的西安港铁路枢纽，构建了铁路一类口岸、公路二类口岸，粮食、肉类、整车进口指定口岸及跨境电商综试区、全国二手车出口试点等功能完备的门户口岸体系，汇集了百余家货代物流企业，推出了“长安号”票运通等金融服务，为企业提供了高品质的服务体验。
五是综合成本最低。西安港开行了襄西欧等集结班列，打通了国内货源地的集结通道;持续提升中欧班列“长安号”回程班列比例，进一步增强境外议价能力;充分发挥大型央企市场资源，不断压缩班列运行各环节成本，有力推动了中欧班列“长安号”市场化运作。
“下一步，我们将深入贯彻落实习近平总书记来陕考察重要讲话精神，全力加快中欧班列(西安)集结中心建设，持续推进中欧班列‘长安号’市场化运作进程，积极构筑以西安为中心的国内国际双循环亚欧陆海新通道，努力为陕西尤其是西安深度融入共建‘一带一路’大格局、打造内陆改革开放高地贡献陆港力量。”孙艺民表示。
编辑:刘伟
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