乘警张玉峰和大巴山里的“慢春运”（图）

　　中新网陕西新闻2月17日电(刘卫国  郝黎俊)2月16日正月初九上午9点，伴随着6065次列车缓缓驶出安康车站，乘警张玉峰再次开始了他的“慢春运”。都说春运忙，而张玉峰的春运生活是忙里带着慢，因为老张值乘的6065次是一趟从陕西安康开往四川达州的慢车，也是安康目前唯一一趟的绿皮车。相对其他车次，从安康到达州三小时的区间内只停靠两三站，而6065次列车则要在同样的区间运行5个多小时，沿途要停靠10个车站、3个乘降所，由于停靠站点多方便，这趟绿皮车不仅是大巴山里铁路职工进出的唯一“绿色通道”，更是山里村民外出最便捷的“公交”。习惯了日常的冷冷清清，每年的春运都是老张最忙碌的时候，也只有在这个时候，从节前不少大山村民务工的回家到节后打工者再次踏上新年征程，6065次列车也迎来几乎站站满员的“春运特别待遇”。

　　今年51岁张玉峰，是西安铁路公安局安康公安处乘警支队的老民警，从警36年，在乘警岗位工作了12年，之前曾值乘过怀化、神木、广州等警组，工作很优秀，去年5月由于眼睛患血管瘤做了手术，老张不能再熬夜，支队领导便安排他值乘当日去当日返的这趟绿皮车。山里的民风淳朴，列车上的治安秩序都相对好得多，随处可见老乡见老乡的聊天打诨，车厢里其乐融融。尽管如此，老张依然不敢有丝毫放松，每到一站，他都第一个下车，帮忙拎东西，扶着老人小孩上下车，在车下来回巡视。不少村民的安全意识不强，出门带的行李也五花八门，一有时间老张便挨车厢讲解危险品常识、安全防盗知识，尽管辛苦，但大家出行平安了，对老张而言辛苦是值得的。

　　由于绿皮车条件简陋没有餐车，车上吃饭都得靠沿途递盒饭，而常年值乘生活不规律，老张一直患有血糖高的老毛病，吃不了车上油腻的盒饭，每次出乘他都会提前两小时起床备好一天的饭菜，而每次饭前老张还得吃妻子提前给他放在包里的降血糖药。

　　乘警的生活挺辛苦， 但老张却说，自己很喜欢这种慢车的感觉，他已经习惯经常在值乘时跟车上的职工、村民们侃大山，大家在言笑无忌中有种乡里乡亲的感觉，也有时得空泡杯茶，一个人看着车窗外的青山绿水，感触车窗外的飞逝。(完)