喀麦隆公共工程部技术人员来中交一公院学习中国公路规范
为充分学习中国公路规范，指导非洲地区高速公路设计，12月7日，喀麦隆克里比深水港建设项目四位技术专家、工程师来到中交一公院，开展为期十天的中国公路设计体系培训。为圆满完成此次学习合作任务，中交一公院海外事业部、第二交通设计院全程负责此次接待与授课工作。
学习缘起，签订合同奠定基础
10月28日，中交一公院与中国港湾工程有限责任公司（以下简称：中国港湾）签署了《喀麦隆克里比深水港疏港高速公路一期勘察设计及科研合同》和《热带雨林气候条件下高模量沥青碎石材料选型及混合料优化设计研究》科研合同。
喀麦隆克里比深水港疏港高速公路位于喀麦隆共和国西南部沿海地带，是克里比地区重要的交通要道，该高速公路主线全长38.5公里，连接线3.76公里。其中PK0-PK2+600为双向4车道，PK2+600至终点为双向6车道、预留2车道。全线共设桥梁总长2000m /20座，设互通式立交3处，分离式立交2处，主线收费站1处，匝道收费站2处。该高速公路建成后，将促进喀麦隆经济发展，为其构建高速公路网路奠定重要基础。
经中国港湾与项目业主（喀麦隆公共工程部）前期沟通并确认，该项目将采用中国公路规范体系设计。考虑到中交一公院在中国公路规范体系编制工作中的重要性以及现阶段的合作关系，中国港湾特委托中交一公院向项目业主相关技术人员系统讲授中国公路规范体系及具体应用内容。
行业前沿，倾囊相授收获赞誉
目前，《中华人民共和国行业标准——公路工程技术标准》最新版本由中交一公院主持编写，该标准明确了各级公路的功能和相应的技术指标，突出体现了公路工程建设中安全、环保以及人为本的指思想和建设理念，科学、实用、易于掌握，对促进公路交通事业健康、协调、持续发展，具有重要的指导作用。同时，该公路工程技术标准的前瞻性与科学性，对于其它国家公路的修建，也具有宝贵的借鉴价值。
此次中交一公院派出了12名经验丰富的专家工程师，全面系统地从中国公路设计体系、公路工程技术标准、路线、互通立交，路面等方面毫无保留地传授知识，高质高效地完成课程讲解与交流。充分体现我公司在中国公路规范体系的理解与应用方面的领先优势。
八天的学习转瞬即逝，虽然语言不通，但大家对于知识的孜孜不倦的追求是相同的。公司的专家们将自己多年的实践经验、理论知识倾囊相授、毫无保留。前来学习的喀麦隆技术人员连连赞叹、虚心请教。“此次的学习让我们获益匪浅，中国的公路工程技术标准十分完善可行，喀麦隆的公路就应该以它为样本来建造，我们还需要多学习、多钻研。”克里比深水港建设项目指导与监督委员会执行委员会副协调员 HAND BAHIOL Claude Magloire在八天的学习结束后，说出了自己的心里话。
广阔前景，中国规范走出国门
目前，喀麦隆是中交一公院在中西非地区重点布局和发展的潜在市场，正在开展和已通车的项目有雅杜高速一期工程、疏港高速公路及克里比港进场道路等。加之其它项目，基本涵盖了喀麦隆政府近期计划建设的主要公路项目。
中喀双方将充分利用各自在基础设施建设市场、技术及资金的有利资源，互联互通，优势互补，以专业化的实力，致力于为喀麦隆乃至非洲法语区国家在基础设施建设领域提供样板工程，同时也为中交一公院在今后全方位、多层次、跨领域的海外项目合作打下良好基础，树立标杆，做好典范。
喀麦隆克里比深水港疏港高速公路是一座“桥梁”，一条将中国前沿规范送出国门、走向世界的“桥梁”。八天紧张而充实的学习加深了中交一公院专家与喀麦隆技术人员的情感，建立了深厚的友谊。希望以此次喀麦隆克里比深水港疏港高速公路为契机，帮助喀麦隆相关技术人员学习行业前沿标准体系，因地制宜，在喀麦隆当地为项目实施打好理论基础，推动喀麦隆高速公路发展。以此为基础，中国的公路技术规范将逐步跨出国门，走向世界。
