体验52.3℃停机坪 机务师衣服湿了又干干了又湿

　　热！真热！非常热！近期西安持续高温，火辣的太阳和居高不下的温度让西安进入了烧烤模式。

　　高温下有这样一个特殊的工作场地：西安咸阳国际机场停机坪。这里没有任何遮挡，宽阔的停机坪犹如一个滚烫的铁板，地表温度最高时可达61.5℃，机务人员在此工作，开启了上烤下蒸、汗湿交替的工作模式。

　　昨日12时许，华商报记者来到停机坪内，伴随着一架架飞机落地起飞，温度也随着升高。在中国南方航空西安飞机维修厂航线车间内，一块白板上按时间顺序写着当天的过站航班，大多数航班的过站时间都集中在中午时段。这意味着，一天中最热的时段正是机务人员最忙的时段。

　 　下午1时许，三名机务师开始准备接机工作。墨镜、手套、耳塞这样的装备必不可少。挡轮挡、放锥筒、插耳机、绕机检查这些重复的规定动作在规定的时间内完 成。空旷的停机坪上阵阵热浪袭来，豆大的汗珠挂在每一个机务人员的脸上，后背已经湿透，汗水眯了眼睛，机务人员还在一步步进行检查保障，确保每一架飞机安 全出港。

　　下午2时许，一天中最热的时候，停机坪的温度达到52.3℃，站在停机坪上脚底阵阵发烫，衣服湿了又干，干了又湿，发动机的轰 鸣声，尾喷的阵阵热浪不时让人感到眩晕。3名机务师一点都不马虎，从机头绕机一圈，再从另一侧绕回机头。对照手中的短停维护工作单，要观察60多个细节。 在机务工作了7年的机务师张超开玩笑说：“夏天工作就像免费的‘日光浴’和‘洗桑拿’，一个夏天下来，机务人员个个黑了一圈。”

　　干了12年机务维修工作的张硕说，他每天上午9点到岗，最长的工作时间达到24小时。“夏天，工作下来浑身上下被汗水浸湿，但没人叫苦叫累。每当抬起手臂向飞机挥手时，就知道自己肩上的责任有多大，就会努力干好。”张硕说。 华商报记者 赵彬 报道

编辑：白玫