“停车收费追缴”系统还需改进 车辆太多电量有困扰

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　　这两天，西安不少车主发现，在停车场停车后收费员都会用手中的仪器对车拍个照，好多人不明白这是为什么。其实这就是自23日起正式启用的“停车收费追缴”系统，如果市民在停车收费过程中有忘缴、逃缴等记录，将被锁定并追缴。那么试行3天后，情况怎么样？昨天记者在街头做了实地体验。
　　昨天下午，在安东街一辆白色宝来停到了路边的临时停车位上。收费员李女士拿起手中POS机拍下了车牌号，并收了司机一小时的预缴车费。而这拍照的新流程，就是新启用的“停车收费追缴系统”。
　　李女士告诉记者，在拍照录入信息后，他们会按照正常停车收费过程给车主提供一张印有车牌号、停车时间、预扣费等信息的小票。车主驶离本停车区域后，将按照停车时长多退少补。车主可以通过付现或者刷“长安通”缴付最终费用。
　　车主陈先生说：“有人确实会逃费，我就遇到晚上开车时，收费员下班了不知道找谁交费的情况。有了这个追缴系统后，这个问题就不存在了，感觉这样挺好的。”
　　新规定实施两天来，李女士和她的不少同事都觉得这个办法特别有效。但在使用过程中，还是有一点困扰。永松路上一位收费员龚师傅说：“有时候几辆车同时过来的情况下，只能先拍一辆，而其余车主就会等得着急，毕竟多了一项工序。另外如果来来去去停车量大的话，也会出现机子电池电量不足又没办法及时更换的情况，毕竟拍照更容易消耗电量。”
　　记者从西安市机动车停放服务中心了解到，如果车主产生欠费记录会一直存在，停放会通过大数据分析某辆车是偶然欠费，还是经常欠费。对于“老赖”，会通过恳谈、公函联系车主，要求其按照《行政事业性收费管理办法》的规定补缴欠费，如果仍然不缴费，将记入个人信用记录，并通过法律手段追缴。
　　本报记者李佳实习生李晶晶侯瑞婷

编辑：杜明楠