从万余名公交司机中胜出 18人角逐最严酷“驾考”

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公交司机在赛场上大显身手

昨日，从 西安 市公交行业1万余名司机当中选拔出来的18名选手进行史上最严酷“驾考”。经过激烈角逐，来自公交二公司的李峰、刘曙光从本次比武大赛中脱颖而出，获得第一和第二名，将代表西安参加2015年全国公交驾驶员节能技术大赛。

昨天上午，从西安市公交行业1万名驾驶员当中，经过驾驶技术较量层层选拔脱颖而出的18名选手，来到长安大学渭水校园汽车实验场上。记者现场看到，选手们参加比赛的车道上设置着地面障碍物、限宽门、限速标志、公交港湾、红绿灯等六大考核项目。

“开始。”裁判员发令后，驾驶员杨新庆启动长12米、宽3.2米的公交车，按照日常驾车规范，以30公里/小时的速度驶入比赛车道，在第一道绕行障碍物的“关卡”时，其中一个用汽车轮胎设置的障碍物遭遇车轮碾轧。观众们一声惊呼，无不惋惜。进入难度较高的限宽门项目，杨新庆抿着嘴巴，目视前方宽3.3米的限宽门，将车速降至20公里/小时，径直开了过去，现场顿时响起掌声。接着又将车速提高到30公里/小时，按规定进入限速行驶区域。下来进入一个公交港湾，裁判员说，这项考的是司机的进出站的基本功：“车身进站顺直且距离站台边距符合要求，前门正对站牌，轮胎未擦刮街沿石，才能达标。”杨新庆按规定起动车辆向前行驶，遇到黄颜色信号灯时立即减挡、停车、拉手刹，车辆在车道上运行两圈完成所有考核项目后驶入终点，杨新庆将变速操纵杆放置空挡位置，拉起手制动杆，熄火并拔掉车钥匙下车。

比赛结束后，杨新庆擦着额头上的汗珠子说，“难度太大了，太紧张了，今天这是强手如林呀，压力太大，前面失了分，节能方面肯定能够补回来。这个考核标准，可以说是史上最严酷的驾驶员‘考试’了。比武，比的就是技术和诀窍。”

文/图 本报记者 赵丽莉