西安公交等车投诉 最长要等2-3小时(图)

　　本站 华商报

　　公共汽车 xxx路 BUS

　　昨日，西安已开启严冬模式，寒冷的天气让苦等公交车的市民“伤不起”，最近就有不少市民打进华商报热线反映，部分公交车“太难等”。

　　华商报24小时新闻热线统计了最近三年当年11月到次年3月的数据，有关公交车的投诉热线1613条，其中有明确公交线路名称、具体时间和地点的有效数据102条。分析结果显示，上下班高峰期最难等车、城北投诉最多、线路及车次少是投诉焦点。

　　数据来源：华商报24小时新闻热线029-88880000；

　　统计时间：2012年11月-2013年3月、2013年11月-2014年3月、2014年11月1日—11月30日。

　　数据分析：华商数据分析师吕昕

　　寒冬里 记者体验等公交

　　有车20分钟一趟挤不上去

　　早晚高峰挤公交车真是一件劳心又劳力的事情，人多，车堵，让人崩溃的是有时候一辆车左等右等都不来，冷风里站着干着急。

　　针对读者投诉较为难等的公交，这些公交车到底有多难等？记者逐一进行实地体验。

　　本站 大寨路

　　公共汽车 260路BUS

　　260路公交

　　线路：航天基地公交枢纽站←→大寨路

　　总配车：18辆

　　全程：24.6公里

　　乘客投诉：

　　10月28日：大寨路起点的260路公交车太少，发车间隔30分。我在起点第二站，经常等不来车，有时等40分钟都等不来车，上班族伤不起。

　　11月13日：每天等260路公交车都要好久，尤其到下午6时以后，半个小时都不来一辆！

　　11月24日：太坑人了，早上从不到7时就开始等车，快半个小时才来！又是周一啊，好多人估计都迟到了，天越来越冷了，迟到的季节来了。

　　记者体验：

　　体验站点：枫叶新都市站

　　体验时间：11月26日7：50-8：30

　　华商报记者到达该站点时，有一位女士正在站牌前等候260路车。当记者询问对方等了多久时，该女士称，“快20分钟了吧，我都习惯了，再等两分钟不来，我就打车，要不然就迟到了。”

　　7：52，该女士拦住一辆出租车离开。

　　8：10，一辆260进站，但车厢已被乘客塞满，在此等候的7名乘客都没能上去。

　　8：15，又一辆260路车进站，车厢内乘客也很多，7名乘客勉强挤上车。

　　8：30，华商报记者离开时，也未见第三辆260路车进站。

　　公交五公司回应： 沿途堵点多 影响车距

　　西安市公共交通总公司第五公司工作人员称，高峰时段，他们一般10分钟发一趟车，但因这条线路拥堵点较多，常常会影响车距。“比如西万路正在施工，这个地方就很堵，经常会影响车距。再比如枫叶新都市这一站，因为车需要在前面的大寨路路口掉头，也会延长乘客的等车时间。”

　　这位工作人员称，260路车高峰时段乘客确实很多，但平常的时段乘客就很少，常常坐不满人。

　　本站 陕鼓动力

　　公共汽车 331路BUS

　　331路公交

　　线路：六村堡工业园←→陕鼓动力

　　总配车：8辆

　　全程：17.25公里

　　乘客投诉：

　　10月30日：从土门到西三环的331路车特别难等，大部分都要等半个小时以上，乘客很不方便。

　　10月31日：等了快一个小时都没见车，强烈建议加车！

　　11月22日：真的太难等了！宁愿倒车都不会坐331！

　　记者体验：

　　体验站点：土门

　　体验时间：11月26日17：30-18：30

　　17：30，华商报记者来到土门站，等候期间，眼见有的线路车辆已来了四五趟，仍迟迟不见331路公交车。但晚高峰期间，在此等候乘坐331路的乘客也不多，只有零星的四五个。

　　17：51，一辆331路车进站，车上乘客较少，还有空位，没有乘客上车；

　　18：05，天已擦黑，第二辆331路公交进站，车厢内仍然较空，两名乘客上车；

　　18：25，第三辆331路公交进站，车厢内依然较空荡，有座位，一名乘客上车。

　　公交巴士公司： 客流量小 车距较大

　　西安公交巴士股份有限公司称，因为这条线路客流量较小，目前还处于“客流培养”阶段，因此车距也会相对比较大，正常情况下就是15分钟发一趟车，如果遇到有驾驶员休假、车辆需要维修等情况，车距就会更大些。“这条线路开了才一年多，是为了解决西三环周边的客流问题。但就目前情况来看，因为周边住宅小区并不多，客流量不大，如果我们加大发车频次，只能造成资源浪费，也请乘客理解。当然，如果乘客增多，我们也会根据情况加大运力。”

　　本组稿件由华商报记者 马群 采写