公共自行车使用有建议 欢迎拨打三秦热线965369参与

“北郊经开区自行车布点不少，但在八府庄小学这个点的车子太少，经常去都找不到车子。”“我家在韩森寨，在上下班最赶时间的时候不是没有车子就是没有车位，在使用上存在明显潮汐现象。”8月5日，本报 西安 公共自行车“绿色出行”热线继续火爆，除了市民反映在自家小区附近设点之外，建议做好后期维护和管理服务的建议也很多。

“政府部门不光是进行建设，还要注重细节化服务。”群众的呼声也是政府部门正在努力实施的方向。昨天记者采访西安市建委了解到，经过他们调查和统计，目前西安市公共自行车使用情况是：二环以内日平均使用量最多，为67611人次／日，其次为经开、高新、雁塔；曲江、未央、大兴新区站点多，使用量相对比较少，这和人口与岗位分布保持一致。

调查结果与市民的感受保持了一致性。调查显示地铁一号线、二号线沿线站点设置租赁点42个，日平均出行量达到14558辆／日，使用强度最大，符合公共自行车接驳换乘功能的定位。高峰使用时间与上下班高峰保持一致，使用存在明显的潮汐现象。

潮汐现象主要流向之一是高新区：主要由电子城、莲湖、碑林、大兴、雁塔区域流向高新区，溢出车辆达到4495辆，突出点为零壹广场服务外包基地、高科广场、凯德广场等。晚高峰全部流回；主要流向之二是未央路：早高峰，未央、经开、大兴、大明宫区域内自行车流向未央路，比较突出的点为北关至凤城八路未央路沿线点位。晚高峰流回；主要流向之三是老城区内。主要由老城区外流进，晚高峰流出，主要点位为人民大厦、少年宫、北大街、新城广场等。本报记者文锦

您家门口有布点吗？公共自行车现状布点您是否满意？在使用过程中还有哪些不方便？您还希望政府在哪些地方进行布点和改进？今天您可以直接提问西安负责计划及建设主管单位“主管人”，三秦热线965369欢迎您的参与和互动。

接听时间：8月6日（星期四）上午10-11时

接听热线人：西安市建委计划处公共自行车项目主管人员 彭肇华

西安城市公共自行车服务管理有限公司热线中心负责人 文婷