西安市未来3年要建8000公共车位

　　昨日，市交委会全体会议召开，总结了2014年全市缓堵保畅工作，并研究讨论2015年缓堵保畅工作任务。今年我市拟从交通规划设计、交通基础设施建设等8个方面，继续加大力度治理交通拥堵。

　　今年，我市计划加大力度治理交通拥堵，将从强化交通规划设计、加强交通基础设施建设、提升交通公共服务能力、加强交通秩序管理、完善交通设施设置以及缓解停车难、治理乱停车、乱收费和完善长效管理机制、推进文明交通创建等8个方面展开。另外，计划在今年启动缓解停车难治理乱停车三年行动，营造安全便捷高效的交通环境。

　　强化交通规划设计

　　开展主城区慢行交通体系规划

　　今年我市计划开展的缓堵保畅任务中强化交通规划为其中之一，将设计完善城市交通专项规划、导则。出台公交专用道设置导则、主城区慢行交通体系规划。同时指导督促长安区、各开发区编制完善交通设施规划，协调督促完成新城北交通枢纽、绕城高速出入口配套道路等项目规划选址或线位。还计划统筹西安火车站改扩建，推进主城区铁路货运场站和铁路专用线改造的前期工作。

　　加强交通基础设施建设

　　拟建10座以上人行天桥

　　今年在交通基础设施建设方面，我市计划开展3项工作。第一是加快地铁3号、4号线建设，3号线除5处铺轨基地外，全面恢复主干道交通。第二，加快路桥建设，完善城市路网结构。实施绕城高速增设出入口和配套道路工程；加快朱宏路与北二环立交、韩森东路、经九路、红庙坡路等工程建设，启动红庙坡立交、星火路立交建设，打通新安路（南二环至雁南二路）、凤城二路（未央路至开元路）、红星路延伸线（后村西路至西影路）等断头路。完成长乐路（东二环至浐河桥）综合改造、地铁3号线沿线（科技路至西影路）道路恢复、东南二环立交（二期）、朱宏路与凤城四路立交等工程建设。第三，根据《西安市人行立体过街设施规划》，开工建设环城西路八家巷、交大一附院门前、西华门等3处人行地下通道，同时完成10座以上人行天桥的建设。

　　提升公共交通服务水平

　　缩短地铁间隔时间

　　提升公共交通服务能力，才能吸引更多人乘坐公共交通出行，缓解城市拥堵，今年在这方面计划采取6项措施。

　　第一，增加地铁客车数量。9月底前，地铁1号、2号线高峰期发车间隔缩短至5分10秒、4分40秒，年底前分别缩短至5分内、4分20秒；第二，加快交通枢纽外迁，开工建设城西交通枢纽和城南客运站二期工程，完成新城北交通枢纽前期工作；第三，新增、调整公交线路10条以上，减少主城区、主干道公交线路重复，增强与地铁接驳，提高公交运行效率。开通大站快车及通勤班车公交化线路5条以上；第四，持续开展旅游景点、客运站周边黑车专项整治行动，持续治理出租车各类违规行为，推进出租车运价、运能调整；第五，完善公共自行车系统建设，增加投运公共自行车数量，同步建设服务点、视频监控点等设施；第六，增设办理长安通卡和公共自行车业务网点，方便市民办理。