陕西公车改革取消25585辆公车 车补最低550元/月

    省级机关车补标准

    正厅局级1690元/月 科级以下550元/月

    随着中央和国家机关车改陆续推进，全国地方公车改革开始破冰。与大多数省份相比，陕西车改实践已经“干在实处、走在前列”。

    5月中旬广东省公车改革方案正式发布，而半年前，陕西公车改革已悄然启动。目前，随着两轮公车拍卖完成，我省省级机关车改已经进入车辆处置阶段。市县车改最迟6月将全面启动。

    作为国内首轮车改的实践者，陕西正在成为一个先行“样本”。

    省级机关车改基本完成

    去年11月，《陕西省省级机关公务用车制度改革实施方案》正式印发。至当年12月31日，省级机关涉改单位拟取消的2082辆公车，全部封存停驶。

    车改后，全省一般公务用车保留数不得超过编制数的30%。各级根据中央规定保留必要的机要通信、应急公务、一线执法执勤用车、特种专业技术用车及其他按规定保留的车辆外，其余车辆取消。

    车改后，全省参改单位将取消公车25585辆。

    >>行动早

    全国首批车改的两个省之一

    2014年7月12日，中办、国办印发公车改革方案，中央及国家机关公车改革全面启动。省委书记赵正永、省长娄勤俭对这项公众关注的改革给予高度关注，多次批示、询问、督促车改进展。

    2014年7月28日，在陕西省委十二届五次全会上，赵正永对陕西车改提出时间表，“要确保年底前省级党政机关率先完成”。

    一周后（8月4日），陕西公车制度改革领导小组办公室组建。经过3个月调研、会商，并报请中央车改办同意，11月14日，《陕西省省级机关公务用车制度改革实施方案》正式在全省印发。

    陕西车改行动迅速、高效，与广东省一起成为首批获得中央车改办批复方案的两个省份。

    >>时间表

    力争6月底完成市县乡机关车改

    中央要求，陕西省要在今年年底前完成党政机关及所属参公事业单位的公车改革。

    我省要求，2014年年底前，完成省级机关及省级参公管理的事业单位公车改革；2015年6月底前，力争完成各市（区）、县（市）、乡（镇）级机关的公车改革；从2015年7月至12月底，做好公车改革后续工作，建立长效管理机制，对全省公车改革工作检查验收。

    目前，省级机关车改基本完成，公车处置正加速进行，继4月首批公车网络竞拍后，5月第二批公车拍卖也于昨日完成。

    据悉，按广东省车改时间表，广东6月底前完成省直机关公车改革；9月底前完成市县改革。