共享经济2.0时代 享骑创新改变生活
从2017年到2018年，共享经济无疑是风口浪尖上最被关注的热点，在这疯狂变革的一年中，共享业经历过洗牌，也经历过崛起。据国家信息分享经济研究中心的预测，未来几年，共享经济将保持年均40%的速度增长。到2020年，交易国模将占GDP比重的10%以上。共享经济更在以进化的姿态，向更健康、更正向的方向蓬勃发展。然而，复杂多变的共享经济亟待更多的创新与变化。
一味复制差异化创新尤为可贵
2017年可谓是“共享之年”，大热的共享经济业态中目盲跟风行为甚嚣尘上，缺乏创新和差异化几乎泛滥了全行业。从共享单车到共享充电宝，再到如雨后春笋般的无人便利店、无人货架无不如此。
令人可悲的是，在迅速推向市场的同时，各家产品和模式大同小异，毫无创新和差异化。尽管模式足够清晰，但是产品过于单一，导致很快被复制，毫无壁垒可言。千篇一律的产品形式，毫无创新和差异化的模式，注定这样的共享经济模式只能是昙花一现。
资源分布不均产能过剩乱象丛生
众所周知，共享经济的本质是为了节约社会资源，实现对限制资源的合理利用。
然而，共享经济业最早的践行者——共享单车却出现了“过剩”的供给，严重了违背了共享经济的本质，更给整个社会造成了极大的资源浪费。盲目投放的共享单车在市面上可谓是乱象共生，大量的单车积压破坏了有序的交通环境，相当一部分坏车更呈现出无人问津、无人管理的态势。
反观2017年各种共享经济，形式都脱离不了资源和资产的共享，这就很难避免同质化、盲目扩张、资源不均等问题。更让人扼腕叹息的是，由于资源集中在某一区域的过度化行为，一些刚需用户反而无法享受到共享带来的便捷。
良性共享经济模式更高形态发展
“大数据时代，中国有世界第一多的网民，还有‘双创’和‘互联网+’等政策支持。电商平台和移动支付的发展与普及，则形成了互联网创新经济对社会生活的深度介入。更重要的是，共享经济已经形成了新时代的创业神话和创富传奇，为大众创业提供了积极向上的范本。”中国人民大学重阳金融研究院客座研究员张敬伟说。
由此可见，良性共享经济模式是整个共享行业未来必须达成的共识。值得一提的是，当共享理念遇上科技创新，兼具高效运营模式，更能迸发出系列臻品。享骑正是在此背景下应运而生，并随着时代的潮流不断向前发展，享骑的产品也已然成为了人们生活中必不可少的一部分。
享骑的发展是时代所趋，是其自身对互联网大形势的解读与把控，更是其对技术创新孜孜不倦的追求。从生态理念到“电子围栏技术”、“非零启动技术”，从国标要求保障到用户需求，我们不难发现享骑的“生态观”、“科技观”和“用户观”，正是这种生态为本，依靠科技，用户体验至上的理念，享骑才能成为共享业界的中坚力量，成就良性共享经济模式，依靠创新改变生活。
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编辑:韩涛