十几年来票价不涨 西安民营公交营运举步维艰
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西部网讯（陕西广播电视台《今日点击》记者 王宏伟 张鑫）公交车与城市居民的生活息息相关。最近，西安一些观众向《今日点击》栏目反映，说不知道什么原因，西安一些民营公交线路的营运车辆越来越少，有的公交线路甚至出现了停运的情况。给大家的出行带来很大的不便。这究竟是怎么回事呢？
西安民营公交车难等 市民抱怨出行难
3月8号，赵先生在长安区高桥街道等了近一个小时，才等来720路公交车。
高桥居民赵先生：车太少了，过去是20分钟一趟，现在要等40分钟到1个小时。
赵先生说，虽然720难等但总算在营运。因为从今年1月份到2月份两个月，720路公交车一直处于停运状态。那么，720路公交车为什么要停运？对此，公司负责人说，是亏损太多，难以运营。
西安金盾公交公司工作人员吕先生：你想一个车每天只拉到500块钱，司乘人员工资200多，气钱将近占到160元，修理费一天也将近100块钱，保险一天要投40多块钱，还有各种税费，线路上有调度员、站房、停车的场地每年几万，根本包不住。我宁愿停到这里让报废了，也不愿意每个月一个车赔2000元。
西安720路公交是一条民营公交线路，隶属于西安金盾公交公司，线路是从户县大王到西安土门，全长20多公里，共34个停靠站。从前几年这条线路就开始出现了营运困难。去年年底，线路上的车辆到了更换的时侯，再加上沿途一些村庄拆迁，客流减少。因为难以承受亏损，今年1月份，公司就直接将车停运了。
车辆停运以后，沿线的户县大王镇、长安区高桥等上万群众出行直接受到影响。为保障老百姓的出行，经交通部门多方协调，720公交车在今年3月1号再次运行，为减少成本，目前线路上只投入了六辆车，取消了票员售票改为刷卡无人售票，每次2元钱，但公司工作人员说，这仍包不住成本。
民营公交的这种困境，不仅表现在金盾公交公司经营的线路上。在西安南郊，一些乘坐710路公交车的乘客，也经常感到车难等。
市民：车太少了，有时候半个小时等不到。
市民：等车时间有点长，今天我又等了半个小时。
而公交车司机更是无奈，因为他们已经近三个月没有发工资了。
710路司机：下个月再不发，我估计这个车就没有驾驶员再干了。
在710路公交车调度站，一位负责人告诉记者，710路配有40辆车，从高新区的锦业一路发往城里的东新街。他们核算每辆车每天的运行成本在600块钱，但现在每辆车每天最多只能拉到500块钱，可以说是入不敷出。在这种情况下，公司只能减少发车班次，每天只发14辆车。
710路公交车隶属于西安得仁汽车运输集团，这家公司从1998年开始经营公交线路，到现在已经18年了。但目前公司不仅欠着司乘人员的工资，还欠着加气站、车辆生产厂家以及修理厂等上百万的费用。
西安得仁汽车运输集团董事长张璠：到今年年前我又拿40个车辆产权证抵押到信合，又贷了160万，给司机发工资，到现在又三个月没有给司机发工资了。
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