西安出租车调价服务咋样？去钟楼一口价30不打表
昨日下午，西安市小寨，一辆有乘客搭载的出租车上，司机在打电话 记者 张喆 摄
西安出租车运价要调整，司机的服务情况怎样呢？昨日，记者随机选择了32辆出租车体验，其中多辆车司机服务态度友善、车内整洁，驾驶行为文明得体，但还有7辆车司机有拼座行为，3辆车司机有吸烟行为，2辆车司机有骂人行为，多辆车内有垃圾，还有不少车拒载……
未经第一乘客同意 随意停车拼座
>>时间：7：50-8：32
路线：高新四小到省团校
车牌：陕AT29××
体验：上车后不久，司机未经第一乘客同意，停车拼座。随后又发生未经和乘客商量就停车拼座的现象，因为路不顺，后一次拼座未成功。
>>时间：8：00-8：30
车牌：陕AT57××
地点：曲江大道东侧
体验：记者8时从位于曲江大道东侧的小区门口打车，由于早上8时30分要开会，记者上车后即对的哥说时间很紧张，但行驶不到5米，司机“拼座”2人。原本行车路线应从曲江大道行至南二环，但因“拼座”两位乘客一位在太乙路，一位在和平门，车辆绕行，行至太乙路非常拥堵，记者险些迟到。
听说要去钟楼 多车拒载还嘲讽人
>>时间：14：00-14：23
预定路线：火车站西八路东口到钟楼
体验：记者要求打表，但先后被20余辆出租车拒载。司机均表示可以去，但是一口价30元。见记者执意要打表，多名出租车司机先后奚落：“你打到明年也打不到车”“图便宜坐三轮摩托车过去，20元就拉过去了。”还有出租车司机表示20元也能拉但不打表。其中：
陕AU19×× 30元不打表
陕AT72×× 30元不打表
陕AT34×× 不打表
陕AU16×× 空车没有停
陕AT58×× 不打表
陕AT21×× 空车，听到去钟楼就没有停
陕AT57×× 20元不打表
陕AT50×× 已经坐了两乘客，20元可以拼座
陕AT58×× 空车不去
陕AT51×× 20元不打表……
车内比较脏乱 乘客留下的垃圾未清理
>>时间：14：15-14：29
车牌：陕AT37××
地点：兴善寺东街到含光门
体验：上车后能闻到一股异味，车座套有更换过，但上面仍能清晰地看到不少污渍，后车门内有之前乘客留下的垃圾，后座坐垫和地垫上也有乘客留下的垃圾。
>>时间：15：23-15：38
路线：光华路到含光门
车牌：陕AU01××
体验：车内比较脏乱，尤其是门把手处有卫生纸口香糖等物。下车时计价器显示10.50元，司机并未找回五角钱零头，称“这是行规”。
吐痰、抽烟、骂人 还有人边开车边聊微信
>>时间：13：20-13：30
车牌：陕AT18××
路线：从曲江大唐不夜城到西北政法大学老校区
体验：抄近路时走了自行车道，车内座套有点脏，驾驶途中朝窗外吐痰。
>>时间：14：43-15：02
路线：鼓楼到糜家桥小区
车牌：陕AT33××
体验：司机为女性，一路开车都在大声语音聊微信。
>>时间：16：16-16：24
车牌：陕AU17××
体验：司机一路都在吸烟。
>>时间：14：10-14：22
车牌：陕AU26××
地点：陕西宾馆到科技路和高新路十字
体验：在堵车时，一位私家车抢车道穿插到出租车前，这位出租车司机讲脏话，骂了抢道私家车。
这些车车内整洁 司机很友善
>>时间：11：06-11：13
路线：省团校门口到德福巷北口
车牌：陕AU00××
体验：车内整洁，刚上车司机就提醒记者如果怕冷可把窗户关上，上车不久车内突然响起管理处调度提醒：某路段拥堵可绕行。司机表示，如果刚好要经过这个路段，肯定会提前和乘客商量选择其他最佳线路。下车时，司机提醒记者小心慢走。
>>时间：13：28-13：43
车牌：陕AT44××
体验：车内较整洁。司机很友善，一上车就询问记者想走那条路线并给出合理建议。当距离目的地还有百米左右时，司机主动询问记者能否在顺路的情况下拉个乘客，得到同意后停车询问拼座。其间，有车队电话打入，司机也在征得记者同意的情况下，将车停靠在路边接完电话后继续行驶。记者 肖琳 任娇 张喆 潘京
>>专家建议
减少管理环节费用让司机从运价调整中受益
中国社会学会副会长石英说，西安出租车数量相对城市人口数量仍偏少，无法满足日益庞大的社会需求，调整运价并不能起到立竿见影的效果，但如果不调整运价，出租车司机逐渐成为低收入群体，势必将影响到这个行业的健康发展和市民的出行体验。
“出租车是一个城市的窗口服务，外地游客普遍反映西安出租车‘生、冷、硬、倔’的服务质量，对西安的城市形象也造成一定影响。”石英建议，运价调整的关键，在于一方面从管理环节中减少费用，另一方面将运价调整所增加的受益向出租车司机的腰包倾斜，让司机增加收入，才能让服务质量有所提升。记者任娇