保障十四运 我市全力推进交通优化提升工作

　　3月12日，市政府新闻办召开西安市“办民生实事 向市民报告”系列新闻发布会，市交通运输局、市交警支队、市轨道集团等单位介绍了我市交通建设相关情况。记者了解到，今年，我市交通等相关部门将开足马力聚焦十四运，全力推进交通优化提升工作。

　　去年成绩

　　成功创建国家公交都市

　　去年，西安枢纽建设稳步推进。其中，省道107关中环线建成了西安首条绿色智慧公路。新开、调整公交线路71条，建成公交场站12座，公交出行分担率达61.7%，西安市成功创建国家公交都市。

　　中心城区交通优化提升工作各项任务超前完成。2020年累计打通断头路57条，新建次支道路56条，完成背街小巷改造提升454条，新建绿道366.78公里，打开封闭大院32个，路网密度和通达程度明显提升。

　　为了解决停车难题，去年中心城区建成公共停车位8082个，利用闲置用地建成临时停车位12826个、试点落实错时共享停车位45695个、探索施画道路两侧海绵停车位(白天通车、夜间停车)912个。

　　重点道路安全通畅。全市66所学校成功打造安全上学路、6家医院建成畅达就医路，打造完整街道示范街区13个。

　　今年安排

　　新开、调整公交线路40条以上

　　今年，市交通运输局将继续加快综合交通体系建设。强力推进重大交通设施建设，加快西安咸阳国际机场三期、蓝田通用机场、西延高铁、西康高铁、西十高铁、京昆高速改扩建、G210西安过境公路、西户路等重大项目建设，开工建设鄠周眉高速公路。尽快启动西安东站、城市环线高速公路建设。拓展建制村通客车成果，提升农村客运服务水平。出台《西安市“四好农村路”示范市创建方案》，争创全国首批示范市。

　　聚焦十四运，全力推进交通优化提升工作。全面推动重要骨架道路、次支道路建设。确保2021年5月底前完成中心城区交通优化提升三年行动总任务量的80%以上。持续增加停车资源供给，2021年中心城区计划新增停车泊位5000个以上，有效利用闲置用地建设临时停车场，全面推广建设错时共享停车位。加快构建“15分钟便民交通服务圈”，开通一批定制公交、预约公交和定制校车，新开、调整公交线路40条以上。

　　完善十四运交通保障方案，强化演习演练，交通服务保障工作实现零差错、零延误、零事故、零投诉、零纠纷。

　　“十四五”目标

　　建设国际一流航空枢纽和国家重要现代化铁路综合枢纽

　　记者获悉，“十四五”期间，我市交通发展的目标可概括为“锚定1个目标，建设2大枢纽，构建5大体系”。

　　一个目标

　　以打造国家综合交通枢纽城市为目标。

　　两大枢纽

　　一是建设国际一流航空枢纽。建设西安咸阳国际机场三期工程，全面提升机场基础设施保障能力和运行效率，形成辐射西北、连接全国、通达世界的航空综合运输体系。二是建设国家重要的现代化铁路综合枢纽。加快完善以西安为中心，辐射周边的“米”字形高速铁路网。加快形成以西安站、西安北站、西安东站、新西安南站为主要客站，阿房宫站为辅助客站的“四主一辅”客运枢纽布局。

　　五大体系

　　一是构建畅接全国的公路网体系，形成“三环十二辐射”高速路网格局和一体互联、高效通达的国省公路骨架网。二是构建功能先进的综合枢纽体系。围绕打造中欧班列西安集结中心、西安国际航空枢纽等，加快建设一批高效集约、衔接顺畅的综合客货枢纽。三是构建便捷高效的邮政快递体系。打造西安全球性邮政快递枢纽集群。四是构建完善多元的城市交通体系。以十四运城市交通基础设施建设保障为标杆，基本建成以轨道交通为骨干，中运量公交和常规公交为基础，巡游车、网约车等为补充，公共自行车等慢行系统为延伸的城市交通系统。五是构建智慧高效的行业信息化体系。广泛应用大数据、物联网、区块链等新技术，实现运输服务高效、便捷、精准、安全。

　　改造工程预计4月底完工

　　主城区将基本实现智能信号灯全覆盖

　　记者从发布会上获悉，2020年我市机动车增加38.6万辆，截至今年2月底，全市机动车保有量达到407万辆，居全国第七，驾驶人达到494万人。

　　去年，西安交警开展“千警上路”治乱缓堵，日均投入警力2000余人次，做到有堵必有警。开展缓堵保畅“擂台赛”，“一路口一方案、一路段一方案”协作完成54处片区综合治理和211处路段、路口交通组织精细优化。聚焦十四运“17+25”迎宾涉赛道路交通设施规范化改造提升，施画交通标线19.5万平方米，新增标志牌922面。

　　试点五路口十字、小寨十字标准化路口建设。升级打造彩色铺设、分段限时、连片成网的3.0版公交专用道384公里。持续开展“逢五”“逢十”系列整治行动，严肃查处超速、酒驾醉驾行为和货车、渣土车违法行为。审核录入市民“违法随手拍”举报7类交通违法7600例。

　　我市的智能信号灯“黑科技”在城市缓堵治理工作中发挥了重要作用。据了解，自2018年起，西安交警分两批对全市主城区内1341处信号灯进行智能化改造。目前第二批改造即“十四运信号灯智能化改造项目”已进入收尾阶段，计划4月底完工，届时我市主城区将基本实现智能信号灯全覆盖。

　　2021年，西安交警将深入开展交通安全大排查、大整治行动。全力以赴降控交通事故。高标准创建100处交通秩序示范路口和50条严管示范街，系统推进迎十四运交通设施整改提升，打造全运专用通道，全面实现主城区信号灯联网联控、绿波通行，不断提升市域交通治理水平，努力为十四运创造“安全畅达、绿色低碳、智慧高效、舒适宜人”的出行环境。

　　“十四五”期间轨道交通运营线路将达12条

　　运营里程总长422公里

　　记者从发布会上获悉，“十四五”期间，随着我市轨道交通建设三期规划项目全面建成，我市轨道交通将形成12条运营线路，运营里程总长为422公里的运营网络，成为中心城区最快的大运量公共交通工具。

　　2020年面对疫情，西安地铁攻坚克难，跑出地铁建设 “加速度”。2020年9月29日，西安地铁15号线一期工程开工建设，至此我市轨道交通建设三期规划在获批后1年3个月内，7个项目150公里线路全部开工建设，开工准备速度和规划落地时间均创造了历史最快纪录，形成了“10线共建”的高强度建设格局。去年12月28日，地铁5号线、6号线一期、9号线按期建成通车，新增运营里程83公里，创下了一次性开通的最高纪录，线网客运量位居全国前列，轨道交通占城市公共交通分担率已超过50%。

　　作为十四运重要的交通设施配套工程，地铁14号线建成后将与机场线贯通运营，串联机场、北客站两大综合交通枢纽及奥体中心。该线路已于今年2月23日通过工程验收，并从2月25日开始为期三个月的空载试运行。

　　此外，我市轨道交通建设三期规划其余各项目也将在今年全面加快建设进度。目前，1号线三期7座车站全部开工建设，全线主体结构围护桩完成81%，首台盾构机已始发;2号线二期南延段和北延段4座车站中，草滩北站已实现主体封顶，其余3座正在进行主体结构施工;6号线二期已有10座车站主体结构封顶、5座车站进行主体结构施工，西北工业大学站—大唐西市站盾构区间已贯通;备受市民关注的地铁8号线，累计24座明挖车站已进入主体围护结构施工，3座暗挖车站均已开工，33个区间中已有25个区间开工建设;地铁10号线已有5座地下车站进入围护结构施工、5座高架车站进入下部结构施工;15号线有4座车站开始围护结构施工，其余车站及4座区间竖井围挡点正在开展绿化迁移等前期准备工作。

　　“十四五”期间，随着我市轨道交通建设三期规划项目全面建成，我市轨道交通将形成12条运营线路，运营里程总长为422公里的运营网络，成为中心城区最快的大运量公共交通工具，在加快城市中心与外围区域之间的联通，有效缓解和改善城市交通拥堵等方面发挥重要作用。

　　西安报业全媒体记者 梁璠

编辑:刘伟

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