只见架子不见车 早起租车上班咋这么难

昨日早上，市民刘先生在北大街一公共自行车站点租车遭遇只见车架不见车子的尴尬。原来，一名管理员要负责5—8个站点，刚刚将车子补充到车架上就被集中租车市民推走。对此，公共自行车公司将通过站点扩容，招募市民志愿者等措施，加大站点自行车上车率。

想租车上班 却只见架子不见车子

昨天早上7时许，刘先生来到北大街十字西北角一公共自行车站点准备租赁自行车去上班，可赶到租赁点发现，原本存放25辆自行车的车架上空空如也，旁边却用铁链子拴着十几辆自行车，现场不见管理人员的踪影。眼看着离上班时间越来越近，刘先生与同样租车遭遇尴尬的另外七八位市民只好向公交车站和地铁站跑去。

记者随后来到刘先生所说的站点，该处存放着十多辆自行车，管理员张师傅说，他负责着沿线周边5个站点，每到早上上班高峰期，租自行车的市民特别集中，就一个站点挨着一个站点巡查，往空架上补充自行车，边补充边被市民推走。有时候刚补充完自行车赶往下一个站点，前一个站点的车子便被全部租赁走了，这就出现了空架现象。被串在存车点旁边的自行车实际上是用来补充空缺的，希望市民能够谅解。

开卡量突破33万张 投用自行车仅30399辆

西安 市公共自行车公司负责人说，截至今年5月，全西安市已累计建成公共自行车服务网点1146个，投用自行车30399辆，市民开卡量已经突破33万张，日使用频次逐渐增加。而公共自行车调运员却只有200多人，每人平均要管理5—8个站点，通常状况下，一名巡检员要给一个站点的空架上补齐自行车需要半个小时到40分钟。

该负责人说，今年，还将有约1万辆公共自行车投入使用，对现有服务站点进行补充、加密和扩容。现面向各个社区招募公共自行车服务志愿者，他们可以利用空闲时间或者早晚高峰期，在家门口附近公共自行车站点协助巡检员补充站点存车，缓解“潮汐”现象。市民可登录西安市公共自行车官方网站，或者拨打965318公共自行车客服电话报名参加。

本报记者 赵丽莉