地铁6号线二期今日11时开通运营 最小行车间隔为3分01秒
记者12月28日从西安市轨道交通集团获悉：备受市民关注的西安地铁6号线二期工程于12月29日11时正式开通运营。
17座车站6座换乘站
西安地铁6号线二期工程起于西北工业大学站(不含)，线路沿劳动南路、西关正街、西大街、东大街、东关正街、咸宁路、纺织城正街、长乐东路至终点纺织城站，线路全长约19.5公里，设车站17座，均为地下站(其中换乘站6座)，线路延续一期工程采用6B型列车，是西安地铁线网中东西方向的骨干线。该线路开通后，西安地铁运营总里程达到279公里。
单程行驶时间64分钟左右
6号线二期开通后与一期贯通运营，西安国际医学中心站首末班车发车时间分别为6:00、23:15；纺织城站首末班车发车时间分别为6:00、23:15，全天运营服务时间18小时20分钟。
6号线全线开行单一交路，西安国际医学中心站至纺织城站单程行驶时间为63分55秒，纺织城站至西安国际医学中心站单程行驶时间为64分02秒，最大上线列车40列，最小行车间隔为3分01秒。遇重大活动、节假日、恶劣天气及后续客流需要，可根据实际情况调整运营时间及发车间隔。
全程票价为7元
6号线二期沿用线网统一票制“里程计价制”，其中，西安国际医学中心站至纺织城站全程票价为7元。6号线全线均支持二维码扫码过闸和人脸识别乘车功能；采用智慧客服中心，方便乘客自助完成票务处理、信息查询、站内导航等业务。
地铁6号线二期线路穿越老城区，施工条件复杂、文物保护要求高，征地拆迁、管线迁改等控制性因素较多。全线穿越桥梁、隧道等建筑物170余处，穿越护城河2次、浐河1次。在文物保护方面，吸收了既有线文物保护经验，采用大埋深、侧绕、盾构施工等方法，有效保护了文物安全。针对老城区管线迁改困难、道路资源紧张等困难，市轨道集团在钟楼站采用半幅铺盖施工等措施，缓解了围挡占道问题；首次在广济街站采用“暗挖”施工法，采取“先做顶，再做底”的技术措施，克服了众多施工难题，最大限度减少对周边环境、交通的影响。
纺织城站成为西安首个三线换乘车站
6号线二期开通后，全线共设换乘站6座，分别为纺织城、咸宁路、大差市、钟楼、西北工业大学、科技路，可与地铁1、2、3、4、5、9号线实现换乘。6号线二期开通后，纺织城站将实现1、6、9三条地铁线路在同一站厅同一站台实现平行换乘功能，极大方便了乘客出行。
邀请市民乘客提出宝贵意见
6号线二期选取大唐西市站、钟楼站、交通大学·兴庆宫站分别通过数字影片、图文展示、3D展陈等形式打造了融合历史文化、民俗风情、时代精神的主题文创展区。尤其在钟楼站文创展区，结合既有条件展示了在车站建设过程中对文物古迹的保护工作。
西安市轨道集团将在6号线二期开通3个月内，持续开放线上意见建议征集通道，邀请市民乘客就地铁6号线二期建设、运营服务等方面提出宝贵意见。对广大市民乘客提出的合理化意见建议，西安地铁将认真梳理，建立整改清单限时整改，不断提升管理水平。(记者张彦刚)
编辑: 石彬
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