西安城区部分路段噪音调查:主干道100分贝左右
今天是爱耳日，对于每天在这个喧闹的城市中奔波的人们来说，街头巨大持续的噪音会对我们的听力产生严重的危害，甚至对情绪、心理等都会产生恶劣影响。
那么，我们每天生活的城市，实际的噪音状况怎么样呢？昨日下午4时到6时，华商报记者携带噪音分贝仪，对西安部分主要路段噪音状况进行了测试。
下午4时10分：南三环与雁翔路十字附近一办公楼内，即时噪音59分贝；
下午4时20分：南三环与雁翔路十字东北角，即时噪音114.3分贝；
下午4时25分：25路公交车上，即时噪音88.2分贝；
下午4时35分：雁翔路与西影路十字路口，即时噪音101.3分贝；
下午5时05分：小寨十字立交桥下，即时噪音86.4分贝；记者走上立交桥，桥上即时噪音92.8分贝；
下午6时：科技路与唐延路路口，即时噪音97.4分贝；
下午6时15分：科技路与唐延路口一居民小区内，该住宅距离科技路约百米，打开窗户即时噪音显示为54.6分贝，关闭窗户显示为43.6分贝。
(注：以上数据为即时数据，仪器也可能存在一定误差。)
>>测验感受
鸣笛使噪音数值迅速飙升
不测不知道，一测吓一跳，原来我们周边的交通噪音如此严重。尽管很多人都有街上、路上很吵的感受，但可能想不到，交通主干道噪音居然能达到上百分贝。
测验前，记者原本以为公交车上会相对安静，但在25路公交上测验发现，车厢里也不安静，广播报站、乘客说话、车辆行驶的声音以及每次刹车和启动的持续噪音也很吵。
小寨十字绝对是西安最热闹的十字路口之一，人行天桥下测试时噪音已经达到86.4分贝，走到桥上，数值又升高了不少，能明显感觉到车辆发动行驶给桥面带来的震动。
以上测验发现，南三环、西影路、小寨、科技路这些主干道上，交通噪音都比较高，基本都在100分贝左右。
无论在哪条道路上，只要有车辆尖锐鸣笛，或车辆起步尤其是公交车起步，还有快速行驶的摩托车发出的持续闷响，都会使噪音数据迅速飙升三四十分贝。在科技路与唐延路十字，当时车辆都在等红灯，没有车辆鸣笛，噪音数值就下降到63.2分贝，但随着绿灯通行以及有车辆催促鸣笛，测试数据迅速升到90多分贝。
也就是说，鸣笛会对环境噪音产生直接不良影响。
噪音超55分贝会令人烦躁
长期严重噪音会导致听力永久损伤
《中华人民共和国城市区域噪声标准》中，明确规定了城市五类区域的环境噪声最高限值：以居住、文教机关为主的区域，昼间55分贝、夜间45分贝；居住、商业、工业混杂区，昼间60分贝、夜间50分贝；工业区，昼间65分贝、夜间55分贝；道路交通干线道路、内河航道、铁路主次干线两侧区域，昼间70分贝、夜间55分贝(夜间指22点到次日晨6点)。根据这一规定，城市交通噪音白天不得高于70分贝，晚间10点以后不得高于55分贝。
噪音一直是市民投诉热点
按照上述标准，西安市很多地方、路段噪音均是超标的。来自西安市环保局12369热线的统计显示，噪音一直是西安市民投诉的热点。
家住西安市科技路的刘女士说，2014年搬到附近小区，虽然房子与马路中间还隔着一栋楼，但这几年也饱受了科技路的噪音，从早到晚没有片刻清净，加上小区又刚好靠近十字口，噪音就显得尤其大，特别是很多车辆不断鸣笛，夜间还有跑车和高速摩托车飞驰，觉得非常吵。刘女士说，因为噪音，自己晚上老睡不踏实，备受噪音苦恼的她已经计划另找个安静的小区居住。
西安市民薛女士因父母年迈，把房子买在了一楼，但物业公司在地下室安装了十多台水泵，机械一运转，噪音很大，搅得一家人心神不宁，生活受到很大影响。
西安市红会医院耳鼻喉科主任龚龙岗表示，环境噪音会对我们的耳朵产生严重的伤害，如果长时间在噪音环境下生活，持续噪音会导致鼓膜不停地震动，反应降低，经年累月的刺激下，会导致听力下降，甚至形成永久性损伤，还有一些持续性的低频噪音，会让人心理无法承受甚至发疯。
噪音性听力损失不可逆
据介绍，从医学角度讲，超过55分贝的噪声就会令人感到喧闹和烦躁，长期处于高噪声污染中会严重影响人身心健康，引发听力下降、心跳加快等多种疾病。短时间接触较强噪音可能会产生耳鸣、听力下降，离开噪音源后很快就能恢复。如果长时间接触噪音，可能会感觉听力下降明显、耳鸣甚至有恶心头晕症状，离开噪声源后需要很长时间才能恢复。
接触强噪声时间过长，会造成不可逆的听力损失。龚龙岗主任说，门诊上有不少患者开始并没有发现自己听力下降了，因为这是一个渐进的过程，只有最后导致突然性耳聋或者严重的听力下降时，才会去医院就诊，而噪音性听力损失是不可逆的，一旦有了听损，后期可能只能佩戴助听器或者电子耳蜗了。
为了保护我们的听力，尽量少用大音量听音乐，使用耳机收听时，不要把音量调得太大，每次收听不超过一个小时，如果持续使用耳机，应每隔半小时让耳朵休息一会儿，耳机要选择质量好、杂音小及音量可以调控的。尽量少去电动游乐场、KTV、迪厅等高分贝场所。当有耳鸣或听力下降症状时，应及时就诊，请专科医生检查。记者 李琳 采写