缩围挡增车道等通"堵点" 西安东二环或不再堵！
昨日，华商报关于西安东二环拥堵问题的报道引起市民的广泛关注，新城交警部门分析总结出来的5大问题也正好说中了市民的心声。既然东二环的拥堵问题症结已经找准，那么，下一步将采取哪些措施？
轻微事故不及时撤离 先开罚单再处理
昨日，交警新城大队大队长朱安说，在现有的道路条件下，车流量较大只是造成交通缓慢的一个因素，而突发事故没有及时处置、车辆故障等因素，才是造成拥堵出现的直接原因。朱安说，对于交警部门来说，要想保障东二环的畅通，最重要的是要确保对路况的即时掌控，出现问题即时处置，这样才能让拥堵迅速缓解。
朱安介绍，针对冬季缓堵保畅专项行动，新城交警部门成立特别勤务快速处置小分队，充分利用道路监控设施、摩托车对开巡逻、互联网地图交通流量实时监测功能，对东二环的交通流量及路况实时管控，一旦发现问题，立即做出对应处置。
为了减少轻微事故处置不及时所诱发的交通拥堵问题，新城交警部门每天安排2名有经验的事故民警在指挥中心值班，接听122转接的事故报警，根据事故画面电话指导当事人拍照处置，对事故原因形成初步分析，督促事故双方迅速撤离。而对于较为严重或者是监控不到的事故，将立即指派就近的拖车和网格民警处置，此举不但有效减少事故民警的奔波，也节省了事故处理的时间。朱安说，对于发生轻微事故后没有及时撤离现场且不听从民警指挥的，民警将先开具罚单然后再处理事故。
自11月1日至9日的统计显示，东二环（含桥上主路及桥下辅道）共发生事故156起（非机动车事故30起），通过民警电话讲解流程自行撤离现场的占事故总数的20%。
拆围挡、缩围挡压缩围挡时限
昨日下午3时许，华商报记者跟随交警新城大队秩序中队民警康鑫又重新走了一遍东二环，因为当时车辆较少，所以并未出现拥堵。康鑫说，截至昨日，经过前期对东二环沿线围而不建、围挡超过审批面积、多围多建、超过施工时限等行为的整治，加之昨天上午位于咸宁路十字的一处地铁施工围挡完工拆除，目前东二环沿线的施工围挡剩下38处，其中地铁围挡19处，市政围挡19处。
康鑫说，东二环的市政围挡施工是跟随着地铁围挡施工进行的，“也就是说，地铁施工每推进一步，市政设施的维修也会跟进。”康鑫说，这些围挡还不包括对道沿和人行道的简单施工，“这些施工没有围挡，而我们也要求施工必须是在夜间进行，不得影响道路通行。”
在沙坡盘道下面，有百余个下水井盖的施工，康鑫介绍，因为前一个晚上没有完工，在昨日上午早高峰时段持续施工，随后被巡逻交警叫停。
行驶至胡家庙十字附近，康鑫发现金花北路西侧的围挡外面有施工车辆停放。来到围挡里面，发现地铁施工已经完成，围挡内正是市政部门施工，而且也即将结束。康鑫遂要求不得将施工车辆停放在围挡外面占用车道，同时向施工负责人强调尤其不得在高峰时段进行开放式施工占用车道。
康鑫介绍，整个东二环的施工围挡预计会在12月20日前后有大面积的减少，“市政围挡基本都会撤除，可能地铁围挡还会存在，但是数量也会明显减少。”
非机动车、货车上高架桥一律处罚
昨日下午，在准备上到长乐高架桥时，康鑫发现一辆电动自行车从互助路高架桥上下来，遂将其拦停。看到交警，电动自行车主赶紧表示“下不为例”，考虑到当时车流量不大，康鑫对其批评教育后放行。
对于非机动车进入高架桥或隧道、货车进入东二环存在极大安全隐患并加剧拥堵的问题，朱安说，在冬季缓堵保畅行动期间，新城交警专门在东二环上设置了多面提示牌，要求非机动车、三轮车、行人、货车不得进入高架桥，而尤其对于在高峰时段出入的违规车辆，交警部门一律严格处罚。同时，高峰时段在高架桥口、隧道口安排执勤民警对类似车辆进行严格管制。
针对此前华商报记者实地体验过程中，发现因为公交站点设置问题在高峰时段加剧拥堵的情况，昨日上午，华商报记者跟随新城交警及公交公司工作人员，分别对位于东二环金康路口、米秦路口公交站点过于集中的情况进行实地查看，决定由公交公司对两个路口的部分公交站点进行迁移，均在原站点附近50米左右，从而减少高峰时段过于集中的公交车辆经停造成的拥堵。
增设隔离栏规范路线 火车通过提前告知
昨日，华商报记者了解到，为了缓解东二环桥下十字路口的交通拥堵问题，新城交警对部分路口的车道进行了重新规划，尽可能多地通过增加车道来确保每个灯时的车辆通行能力。东元桥北口由南向北方向下桥口导流线向东移一个车道，改变后主道为三车道，辅道为两车道，加快下桥车辆流速；矿山路十字施划南北双向左转让行区，左转车辆可提前进入十字口区域，提高辅道道路通行能力；金花路十字南口由南向北方向，重新施划金康路西口至金花路十字段地面标线，将该处公交港湾标线除线，增加一条机动车道，提高辅道利用率，避免因辅道压车影响二环主道车辆行驶。
而对于东二环高架桥出入口的交通瓶颈问题，新城交警部门分别在金花路十字南口，由南向北方向掉头处中央隔离护栏向南增设5组，规范部分沿街停车场出入车辆行车轨迹，避免事故及堵点的发生；东元桥由北向南下桥口增设机非隔离护栏5组，减少石家街盘道辅道车辆对二环主道车辆的影响，降低事故率；长乐中路全线增设中央隔离护栏100余组，主要封闭了康乐路路口中央绿化带处，将该处交通组织改变为类似于盘道绕行模式，减少了交通冲突点。
昨日，交警新城大队秩序中队中队长许国峰表示，为了缓解东二环的拥堵，将加大对东二环沿线道路分流能力的挖掘，下一步将对金康路现有的由东向西单行变更为由西向东单行，从而缓解在长乐公园门前车辆变道的拥堵。
对于石家街盘道北侧铁道专用线影响东二环交通的问题，朱安表示，经过与铁路货运部门沟通，已经确保将火车运行时间提前告知交警，方便交警采取相关措施。同时，也保证火车即使在高峰时间运行，10分钟之内肯定驶离。
问诊西安道路拥堵让回家顺畅
华商报联合西安交警广泛征集市民意见和建议
随着冬季的到来，受昼短夜长出行相对集中的影响，城市道路也迎来每年最为拥堵的时节。11月4日，西安交警部门启动为期近两个月的冬季缓堵保畅专项行动，将集中针对标线标识、停车泊位、信号灯设置等问题进行完善优化。昨日，华商报也推出了“问诊西安道路拥堵”系列报道，将联合交警部门通过华商报新闻热线029-88880000，向广大关心和关注城市道路交通的热心市民广泛征集意见和建议。让我们一起来为解决城市拥堵问题想办法出主意。 华商报记者 李小博
编辑：雷晓娟