地铁三号线沿线市政设施将整体提升 预计年内通车

　　地铁三号线预计年内即将通车。记者昨日（9月21日）从市政部门获悉，即日起西安将以三号线高新区商圈、小寨商圈、东二环商圈等繁华地段为重点，对沿线城市主干路进行集中整治、修复。

　　地铁三号线沿线道路大都修建于80年代末至90年代中期，由于汽车保有量逐年加大，为缓解交通，公交车借用慢车道通行，部分路段已出现道路破损、龟裂、沉陷等病害，道路服务能力严重下降。同时由于修建地铁三号线以及管线改迁，对沿线路面也造成了一定损坏，道路通行质量急需提升。

　　昨日（9月21日）起，我市开始集中整治三号线沿线的市政道路，提升实施范围为西起博文路，东至安邸立交，全长21.85公里。包含了高新区商圈、小寨商圈、东二环商圈等繁华地段，沿线道路有富裕路、科技路、吉祥路、小寨西路、小寨东路、西影路、东二环、广安路、东三环等城市主干路。据悉，市政部门将开展道路翻建、人行道整修、排水管网改造、十字路口改造、公交道改造、机非隔离、公共自行车设置等7大类施工。根据工程各段的设计要求和施工工艺不同，市政部门将采取分段施工，确保全线施工期间交通不断流，最大限度减少对交通和市民生活的影响。其中，快车道施工全部放在晚上进行。

　　 全线施工预计将持续至2015年年底。

　　对沿线道路进行翻建改造。道路改造标准以城市主干道标准进行设计，通过对道路快慢道病害及薄弱环节进行修补或翻建后，整体进行沥青混合料面层铺设，提高全线道路承载能力。同时明确路权，凸显行人优先、公交优先理念，让市民出行更便捷、更安全。

　　 人行道整修

　　针对沿线人行道停车问题突出、人行道砖种类繁多造成的维护困难等问题，本次整治提升工程将对沿线全线人行道统一采用停车场人行道标准进行提升改造，预计改造人行道13万平方米，避免因部分司机违规在人行道上停车造成人行道反复破损、反复维修形成的浪费。

　　 改造排水管网

　　整治提升过程中一并考虑沿线老旧排水设施的改造，实施科技路（融鑫路—白沙路）、西斜七路（西斜七路加油站附近）、小寨西路（邮局门前—军区干休所）、青龙寺站（西影路经七路十字）、延兴门站（建工路至咸宁路）等10余处排水改造项目，解决排水管网老旧，部分路段积水问题。

　　 十字路口优化改造

　　对科技路与太白路十字、科技路与永松路十字、吉祥路与含光路十字以及东二环、广安路沿线十字等交通节点实施行人过街、十字路口二次过街、十字路口渠化段等进行重新设计提升。

　　 改造公交专用道

　　 对沿线原有慢车道道路基层进行补强，提高道路承载能力，全线设置公交专用道。

　　 全线实施机非行隔离

　　在三号线沿线全线施行机非隔离，在机非混行路段，采用硬质隔离栏隔离，确保非机动车道宽度不小于2.5m，保障非机动车辆行驶安全。

　　 合理设置公共自行车停放点

　　 在主要地铁站点附近设置公共自行车停放点，方便市民出行。

　　记者 魏鑫 实习生 黎承师