西安地铁三号线建设近日取得重大进展—广泰门至港务区车辆段实现长轨贯通。目前，三号线轨道工程已完成道床铺设63公里，为年底全线长轨贯通奠定了基础。
轨道车驶上高架桥 窗外景色怡人
地铁三号线广泰门至港务区车辆段，是西安地铁近期规划1至6号线路中唯一的高架线路，长11.6公里。地铁三号线由南向北再折向东，过广泰门站后钻出地面，经过桃花潭、浐灞中心、香湖湾、务庄、国际港务区、双寨、新筑7个站；为躲避郑西高铁，地铁三号线再次进入地下，到达终点站保税区站；在旅客下完车之后，列车驶出保税区站再回到地面，进入港务区车辆段进行检测、维修、消毒、保养，等待出发命令。
据介绍，这段高架线路连接二环、跨越三环，又先后跨越浐河、灞河，从城市到水乡，“坐地铁看风景”，将给每一名乘客带来神奇的视觉享受。
7 个高架站站顶 距地面最高处达23米
地铁高架线路距地面的高度并不是完全一样的，而是根据地铁线路周边居民需要、与城市建设的协调、地形地貌的不同而有所变化。7个高架站站顶距离地面最高处达23米，轨道面距离地面平均十四五米高。
此外，在钢轨及钢轨的铺设以及地铁列车等方面，高架线路与地下线路完全一样，没有地上、地下的差异。
26 座车站中24座已开始装修
据了解，西安地铁三号线一期工程线路全长39.15公里，包括26个车站：鱼化寨、丈八北路、延平门、科技路、太白南路、吉祥村、小寨、大雁塔、北池头、青龙寺、延兴门、咸宁路、长乐公园、通化门、胡家庙、石家街、辛家庙、广泰门、桃花潭、浐灞中心、香湖湾、务庄、国际港务区、双寨、新筑、保税区。
今年三号线的建设任务是“全线长轨通”。在地铁建设中，“短轨通”指一个个25米长的轨排全部完成了铺设，形成一条连续的轨道，待轨排间的缝隙焊接完成后，就是“长轨通”。截至目前，三号线轨道工程完成道床铺设62.62公里，占设计总量的60%。26座车站中有17座地下站、7座高架站主体结构已封顶，除青龙寺和胡家庙站外的所有站点都开始装修。三号线附属工程累计开工出入口88个、风亭29组，累计完工47个出入口、12组风亭。（来源：华商网）
责任编辑/张维
