地铁“心脏”西安制造 已达到世界先进水平

　　由中国中车永济电机、西安地铁公司等联合开展的，具有世界先进水平的地铁车辆异步牵引系统项目方案日前在西安通过11名院士、专家的评审。

　　牵引系统被誉为机车的“心脏”，为车辆提供所需动力及制动力，由高速开关、主电路、变流设备及其控制单元、制动电阻等部件组成，因其技术难度高一直被国外企业垄断。

　　中国工程院院士桂卫华：因为日本的地铁系统多少年以来，它在技术上对我们有保密性，所以我们必须要找我们自己的系统，走自主的道路。这个项目的实施以后，可以完全实现我们地铁牵引传动系统的核心技术的自主化，就是国产化。

　　值得一提的是，该项目中最大的亮点是无速度传感器控制技术，目前也属于国际上最先进的技术，不仅在国内城市地铁发展有很大推广价值，对我国高铁等电传动系统的应用同样意义重大。目前，该牵引系统已在实验室小功率模拟试验台通过验证，有望于明年实现批量生产，并逐步替代目前西安地铁1号线、2号线车辆中的国外牵引系统。