大招商促大发展

　　招商引资，壮大陕西汽车产业，当下已成为各级政府的共识。为了招“大商”，近年来我省全力营造良好的营商环境，为汽车产业发展打下了坚实的基础，吸引了国内知名汽车企业来陕西投资兴业。记者在采访中也深切感受到，外来资本对陕西汽车工业的发展壮大，正在发挥着越来越重要的作用。 

　　 行业龙头企业纷纷来陕投资 
　　宝鸡吉利汽车部件有限公司代表着吉利汽车最高的制造工艺水平。该公司也是近年来外来资本推动陕西汽车工业稳健发展的一个成功案例。 
　　宝鸡吉利汽车部件有限公司于2014年3月开始建设，2016年6月整车下线，2016年8月底实现量产，生产的产品为博越SUV。宝鸡吉利整车项目总投资72亿元，占地1344亩，建设用地1164亩，一次性建成包括冲压、焊装、涂装、总装的整车四大工艺用房，以及与之配套的联合动力站、油化库、试车跑道、成品车停放区、管理中心、生活配套区等各项辅助设施，目前已形成双班年产20万辆整车的生产规模。2017年宝鸡吉利完成工业总产值220亿元，生产整车17万辆。2018年计划生产整车20万辆。 
　　宝鸡吉利汽车部件有限公司遵循高起点规划、高标准设计、按照世界一流现代化汽车工厂的要求进行建设；以高自动化为标准，采用国际一流的生产设备，各车间均投入全球领先的专业机器人，建成冲压、焊装、涂装全自动化的国际一流生产线，实现全领域智能制造。 
　　为进一步提升宝鸡吉利整车项目的产能和竞争能力，宝鸡吉利将在今年下半年进行两次技术升级和生产线改造，旨在不断提高工艺水平。预计2019年初，宝鸡吉利将向市场推出新车型，进一步开拓市场。 
　　近年来，我省还引进了比亚迪等一批汽车行业龙头企业来陕投资。 
　 　新能源汽车引资本关注 
　　位于宝鸡市的陕西通家汽车股份有限公司，成立于2010年，前身是陕汽控股集团下属的子公司。该公司开始生产传统燃油车，从2014年起，专注于发展新能源汽车，由于新能源汽车良好的市场前景，引起了外来资本的关注。 
　　2015年，湖南泰达公司从陕汽控股集团手中“接过”陕西通家，占股比例达到70%以上，实现对陕西通家的绝对控股。 
　　企业良好的发展前景吸引着国内各路资本的关注。今年7月，陕西通家控股方再度变更，江苏新海宜科技集团股份有限公司从湖南泰达手中“接过”陕西通家，实现对陕西通家的绝对控股。 
　　此次股东变更，有望推动陕西通家更好发展。2018年，陕西通家有望完成3万辆新能源汽车的销售目标，新建销售网点50家；健全服务网点，在现有189家的基础上增至400家。同时，陕西通家将新建新能源汽车实验中心，提升企业新能源汽车研发能力，为后续新车型的研发做技术储备。另外，该公司通过生产线技术改造扩建，不断提高企业生产能力和产品品质。 
　　控股陕西通家后，新海宜集团希望用2至3年时间提高陕西通家的市场竞争力和产品知名度，到2020年，陕西通家将达到年产新能源汽车5万辆，产值超过50亿元，成为区域性知名企业，保持物流车领域领先优势。 
　    外来资本投资方兴未艾 
　　眼下，随着我省汽车产业蓬勃发展，产业集群效应日益显现，越来越多的外来汽车企业带着资本来陕西投资，2017年至2018年，与陕西签约投资的企业有帝亚一维、吉利汽车、开沃汽车、宝能集团、雷丁汽车等。 
　　陕西省汽车协会秘书长陈红飞向记者介绍，2017年11月，帝亚一维新能源汽车有限公司渭南生产基地开工，该项目投资20亿元，建设年产5万辆纯电动车生产项目，计划2018年底前竣工投产。帝亚一维公司成立于2017年2月，是集纯电动汽车研发、制造、营销为一体的高新技术企业，专注于研发、制造和销售具有原创性的紧凑型纯电动汽车。 
　　2017年7月18日上午，浙江吉利控股集团有限公司与西安市政府签署战略合作协议，将在西安经开区泾渭新城投资建设吉利新能源汽车产业化项目。该项目计划投资200多亿元，年产30万辆新能源汽车，预计今年年底开工，2020年建成投产。此次吉利新能源汽车产业化项目落户西安，希望借助西安空港新城及西安内陆港的便利陆空运输条件，抢占中亚、东欧等市场。 
　　2017年10月30日，开沃新能源汽车集团与西安市政府签订战略合作框架协议，开沃新能源汽车智造基地项目落户西安高新区。根据协议，开沃新能源汽车西安智造基地项目计划总投资100亿元，预计2020年建成投产，投产后年产能20万辆。开沃新能源汽车集团是国内新能源商用车制造领军企业之一，专业从事新能源客车、电动物流车以及新能源汽车核心零部件的生产研发制造。 
　　2018年3月23日，宝能新能源汽车生产基地开工暨宝能汽车创新研究院揭牌仪式在西咸新区秦汉新城举行。该项目总投资约400亿元，规划年产能100万辆（其中一期50万辆），年产值将超过1000亿元。这是宝能在新能源汽车产业的重大布局。 
　　2018年5月，由山东雷丁新能源汽车有限公司投资的雷丁秦星新能源汽车生产基地落户咸阳。项目总投资200亿元，占地3500亩，整个项目分两期建设，一期投资120亿元，计划建设年产30万辆新能源汽车生产线（乘用车25万辆、商用车5万辆）。其中5万辆商用车计划于2018年10月底投产，25万辆乘用车计划于2019年底建成投产。二期投资80亿元，计划建设年产30万辆新能源整车生产线，2025年达产达效。