西安街头30辆电动车25辆加装遮阳伞 安全有隐患?
交警通过试驾，具体分析电动车加装遮阳伞带来的危害。
太阳暴晒下，在户外骑行是一件很煎熬的事。大家想出各种奇招防晒避暑，电动车加装遮阳伞就是一种流行的方式，但这种避暑方式在行驶中却存在很大的安全隐患，本月19日，广东湛江就有一位骑车女子在行驶中被折断的遮阳伞刺中喉咙当场死亡，此事一经报道，再一次引发了大家对电动车加装遮阳伞安全性的讨论。
走访
30辆电动车25辆加装遮阳伞
每到夏季遮阳伞似乎成了电动车的必备装备，昨日，记者在小南门公交车站附近蹲守了10分钟，共有30辆电动车经过，其中有25辆电动车加装了遮阳伞。记者在一些车棚、非机动车停车场内看到，装有遮阳伞的电动车比比皆是。
记者询问了一些使用者，他们认为装上之后很方便，雨不大的时候还能遮雨点，太阳高照时能遮阳，装一个也不贵。记者在网络上搜索，随意就可以找到一连串的电动车车载遮阳伞销售链接，售价低则五六十元，多则上百元。
调查
遮阳伞安装只需二十分钟
昨日，记者在北关电动车销售市场看到，这里销售电动车的店内几乎都有遮阳伞安装业务，还有一些专门从事电动车改装和维修的店面，将遮阳伞销售和安装当成主打业务。记者了解到，市场上销售的遮阳伞主要分为两种，一种是由车前固定的支架式遮阳伞，另一种是前后两端支撑式遮阳伞。前固定式的遮阳伞又分为，普通版和升级版两种，普通的伞柄与支架为不锈钢材质，伞面为黑胶涂层帆布，价格在45元到55元之间，升级版的遮阳伞伞柄、伞尾支撑杆与支架均为加粗不锈钢，售价在70元到85元之间。而前后支撑式的遮阳伞售价则在85元以上。
一位电动车遮阳伞销售店的老板表示，在这里购买遮阳伞之后商家都会免费为电动车安装，一台车装下来也就二十分钟。当问到遮阳伞是否安全时，这位老板坦言：装上之后会有一定的阻力，但是不影响车辆行驶，否则不会有那么多人在使用。
加装遮阳伞真的能像卖家说的那样安全吗？对此，昨日上午，记者与交警碑林大队民警在振安执法停车场内进行了电动车加装遮阳伞行驶安全实验。
实验
转弯时两米外的物体
可视高度只有1.2米
民警骑着一辆加装了遮阳伞的踏板式电动车，在停车场的空地内以不超过20公里/小时的速度行进，在转弯时民警有明显的减速动作，但完成左转弯时车头仍有小幅晃动。在转弯动作完成过程中，左侧的遮阳伞边缘明显向左倾斜。“我左前方的可视范围一下就变小了，距离车身两米外的面包车，只能看到距离地面1.2米左右的部分，也就是引擎盖以下的部分，上面的前挡风玻璃和车顶完全看不到，由于视线受阻，转弯过程中很难判断出周边物体与车身的距离。”参与实验的交警碑林大队三中队民警邢智杰说。
之后民警骑着电动车进行右转弯时，视线同样被遮阳伞的边缘阻挡，距离车身两米外的物体，只能看到距离地面1.2米以下的部分。
行驶时遮阳伞
尾部严重遮挡视线
民警骑着一辆加装遮阳伞的电动车，在行驶中转头查看后方情况时，发现遮阳伞的尾部严重遮挡视线，一辆距离车身5米外的小轿车此时在民警的可视范围内，只能看到轮胎部分，其余的部分全部被遮阳伞遮挡住了，随着小轿车的行进，小轿车对于驾驶电动车民警的可视范围就越来越小。