宝鸡南站停车场昨启用
华商报讯 (实习记者 上官力智)“一下车，我还以为到北京了，现在宝鸡也这么时尚、便民了!”昨日，宝鸡南站停车场正式投入使用，目前启用范围包括300余个机动车位和120个出租车待客车位。据了解，停车场采用“零换乘”设计理念，分流不同的旅客及各类车辆，有效解决了市民停车难、打车难等问题。
全面建成后可供1000余个车位
昨日，华商报记者来到宝鸡南站看到，数名交警、志愿者、保安在不同地点指导司机朋友按照不同车辆停放不同区域，明显减少车辆堵塞、乱停乱放等不文明现象。
“在停车场启用的同时，后续工程还在加紧完善中，预计明年下半年全面建成，建成后的停车场可容纳1000余辆机动车停放。”宝鸡市新城投资建 设开发有限公司负责人表示，初步启用的300余个停车位，已经有效缓解了市民停车难、打车难等问题。该停车场采用“零换乘”的设计理念，根据不同功能分为 广场区、车场区，把不同流线的旅客以及各类车辆分别组织在不同层面上，使得车辆通行和旅客活动互不干扰，满足进出旅客的基本需求。
铁路公路实现“零换乘”
“新停车场启用后，不仅乘客不再受风吹雨淋，车子也有地方停放了。”市民郝先生对新停车场很满意。
华商报记者采访期间，刚从西安回到宝鸡的宁女士表示，以前列车到达后，还要走很长一段路才能坐上7路公交车，现在太方便了，出站后下了电梯就是公交车站、出租车待客区，不仅方便，而且秩序井然，不再感到拥挤。
“这样一来方便了乘客，也方便了我们管理。”宝鸡市运管处出租车管理所南站执勤点工作人员表示，出租车按先来后到顺序循环发车，形成“人不挑车、车不挑人”的乘车环境，有力杜绝了乘车人拥挤、出租车加塞的现象。
据停车场的相关负责人介绍，新停车场刚刚启用，并且面积较大，多数司机、旅客对停车区域及乘车路线还不熟悉，除运管部门、交警部门外，数名志愿者分别在高新五路、高新四路、站前大道、站前广场、换乘区对司机及旅客出站、乘车、停车进行引导。
作者：上官力智