岚图——为用户提供零焦虑出行

　　1000 km续航里程电池会成为讨论热点，根本还在于用户对于电动车补能的焦虑，如果补能方便，300公里也不是问题，如果补能不方便，1000公里也解决不了焦虑。无论是换电模式，还是增程模式、大量超充快充站的建立，都是作为补能效率很高的动力解决方案，在扩大电动车用户的行驶半径，只不过每家企业选择的路径不同。岚图汽车从用户场景出发，推出纯电，增程电动双路线，如果用户家里有充电桩，或者没有长距离驾驶需求，纯电版岚图FREE就可以满足市区通勤；如果是家庭的唯一或主力用车，又没有固定停车位或者有长途出行需求，那么增程版岚图FREE是更合适的选择。在提升补能效率方面，岚图目前正在研发高电压平台、超快充电池、智能温控，并联合电网公司，布局家用及共同超级快充设施。

　　现阶段1000 km续航的电池距离实现规模化的商业应用还有距离，新能源汽车电池主要考虑的是能量、充电速度、安全、成本4大指标的平衡，这四项指标又是相互制约和牵制的，这是技术上的事实；成本方面，当下动力电池的成本，占到了整车成本的30%-40%，也决定了电动车的整体价位，通过提升能量密度让续航超过1000km，同时实现快速充电，电池成本必然会推高用户的购车成本；充电速度和能量消耗方面，1000km续航的电池会带来重量、能耗以及安全隐患的增加，我们以70度的电池为例，通过20 kW的充电桩充满需要3.5小时，100度的电池充满是5小时，而1000 km续航的电池包大概在150度，充满要7.5小时，随着车辆电池包变大车重会相应增加，一部分增加的续航里程要用于车辆自重的抵消，无论充电速度还是车辆自重，让用户接受都还有段距离。

　　安全方面，动力电池的安全性是新能源汽车的生命线，电动车与手机不同，一辆车牵系着全家人的生命安全，如果可靠性和安全性达不到，我们认为，其它项做得再好也没有意义。相较于激进提升能量密度，岚图汽车希望为用户提供零焦虑的出行，我们更重视动力电池的安全问题，在保证电池安全，续航及成本的基础上，为用户提供最优的电池方案：

　　岚图FREE的电池包应用了最先进了高分子聚合物的锂离子隔膜，该隔膜可以耐200度的高温，有效避免了电池起火爆炸；

　　除单体电池的材料外，岚图还首创了智能动态热管理（IDTM）系统，可随着环境、温度的变化，对整车热管理进行智能动态调节，从岚图FREE正在牙克石进行的高寒测试表现来看，整车在常规工况、极端工况和极端天气下的性能表现和驾乘体验均处于行业领先水平。这些创新都是为了最大化降低用户在电池自燃、冬季续航里程衰减等新能源车选择标准上的焦虑。

　　最后，里程测算是否精准，其实也是用户对于续航里程的一大焦虑。大家对于1000 km长续航的关注更多可能不在于这个数值究竟会是多少，核心还是关注这个车剩余里程到底能跑多远，这个很重要。比如在冬天，或者特定条件下，如何保证车显示真实续航里程？这个是岚图希望为用户解决的一重焦虑，岚图汽车通过大量的试验，对不同路况、不同电量、不同驾驶风格甚至不同暖风设定等进行了详细分析及优化，就是我们表显剩余里程与实际里程无限接近，等到开放试驾的时候，也欢迎媒体和用户们去试驾和比较。

编辑:钱江

版权声明：本网注明来源为“西安网”的文字、视频、图片内容，版权均属本站所有，如若转载，请注明本文出处：http://www.xiancity.cn 同时本网转载内容仅为传播资讯，不代表本网观点。如涉及作品内容、版权和其它问题，请与本网站联系，我们将在第一时间删除内容。