按照“公交都市”建设指标要求，2017年前，西安市每年至少净增225辆空调车、新增50公里公交专用道。作为西安市特色指标，每年需增加6个通往景点的线路，才能实现2017年旅游景点公交线路100%覆盖。

　　“2017年公交分担率的目标值是60%，但2012年实际值为54.3%。”西安市交通运输局副局长李斌科说，要完成这一指标，需要提高公共交通舒适度、准点率，运行速度、服务质量等，使公共交通的出行更加快速、便捷、舒适，吸引更多的市民选择公共交通出行。

　　为完成“公交都市”建设指标，从2013年起，西安市每年至少需增加50公里公交线路，新开15条以上地面公交线路，新增地面公交站点33处以上，新增加50公里公交专用道。每年至少净增255辆12米系列公交车，且98%以上新购车辆必须是新能源或天然气公交车辆。为将公交平均运行速度从10提升至17公里每小时，2017年公交专用道及港湾式停靠站设置率必须达到30%以上。

　　公共交通一卡通跨省市互联互通也是公交都市建设考评内容，其要求是城市公共交通一卡通应采用部统一技术标准，实现跨省市互联互通，并可在出租汽车等城市客运交通工具使用。

　　另外，西安市的创建“公交都市”还有一个特色指标——旅游景点公交线路覆盖率，即在统计期内，公交线路通达景点数与市境内旅游景点总数的比率。2012年西安市这一指标的实际值为70.4%，而2017年的目标值是100%。完成这项指标从2013年起，西安市每年需增加6条通往市内景区的公交线路。


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本文来源: 人民政府

24.09.2014  09:47