应把“无车日”当成一种环保提醒

西安晚报   9月22日是“世界无车日”。今年“无车日”的主题是“绿色交通——选择·改变·融合”，强调多种交通方式建设的必要性，方便人们选择公共交通、步行和自行车等绿色交通方式，改变过度依赖小汽车出行的交通发展模式，并将绿色出行与社会生活相融合。活动旨在鼓励市民重新思考出行方式，选择更绿色的交通方式，探索出行方式改变对提升个人生活品质的重要意义。

  在特定的一天时间倡导不开车，并在城市特定区域内强制式禁行，这样的努力对路畅天蓝到底能有多大作用？尽管不同的群体会有不同的回答，但在车辆越来越多，路越来越难行和雾霾天气越来越严重的今天，“无车日”绝不是少开一天的问题，而是通过这种形式提醒公众的环保理念。

  “无车日”不开车，是有车族的一种态度，更是一种理性的汽车文明素养。

  路畅天蓝，固然需要政府加大治理力度，但是更需要每个人的积极环保行动，埋怨不能泛滥，行动才能改善。作为单个个体，我们决定不了路畅和天蓝，但是更多人参与后形成的合力，可以决定全社会环保理念的高度。

  倡导绿色出行，需要全社会的共同参与。“无车日”的真正意义，是增进政府和民间两个层面的环境共识，推动低碳生活的方式真正做到入心入脑，继而达到环境保护更加富有成效。

  今年，全国各主要城市空气质量指标有所提升，但这种可喜局面的背后，在一定程度有“天帮忙”的因素——“风领导”上班，“雨领导”值班，是老天爷在替我们搞“大扫除”，这并不意味空气质量的根本性改善。毕竟，去年冬季长时间持续的雾霾天，已给了我们每个人足够的警醒。

  再好的内容也必须借助一定的形式表现出来，好的形式总是特别有利于深化和推动内容的有效延展。“无车日”活动，其效果也许还不那么尽如人意，但是，通过这样的活动，总会或多或少地提升人们对环保的认识，为公众提供一种思考的契机。

  “无车日”只是一种形式，一种载体，是一种对汽车文明的反思，更是一种对环保文明的善意提醒。思考的人多了，反思的人多了，坚持绿色出行的人多了，这才是“无车日”的后续意义。这样的形式坚持得久了，“无车日”所倡导的理念就有可能走进现实。