彻底治理超限，从源头抓起才是根本

    西部网讯（陕西广播电视台广播评论《今日点击》)10月，栏目报道了108国道周至到西安段的超限检测站像个摆设，任由砂石车超载、横行。节目播出后半个月，情况发生变化了吗？媒体曝光后，超限检测站的工作有了哪些变化？超限车辆难治理，到底难在了哪里？有没有标本兼治的方法？

    治理超限 能不能管得住？

    主持人骆萍：“我们知道，这已经是记者朱海波第二次前往周至和马王调查超限检测站的事情了，那我想先问问海波，在我们上次报道之后，情况有没有得到改观，你看到的变化是什么？”

    今日点击记者朱海波：“这次去感觉变化还是比较大的，超限检测站有一个卸货点，一点货都没有；以前，一辆车超载车都没有，这次去，他们说，一天拦了四辆超载车，卸货点也堆满了超载的沙石；这是一个，执法人员，西安市公路局为了整治超限车辆，对执法人员进行了调换，岗位上也增加了。”

    主持人骆萍：“这是海波这次看到的，在上期节目中，面对超限货车，执法人员和检测设施俨然就是“摆设”，由着那些超限车辆横冲直撞，让人非常气愤也十分不解！可在节目播出后，超限车辆就得到了一定程度的治理，梁老师，对于这样的变化您怎么看？”

    陕西省委党校科技教研部副主任梁军：“这个很显然，就是这个问题还是能够得到解决，关键是看我们有关部门有没有决心，能不能严格执法。”

    主持人骆萍：“目前的情况是，超限状况得到了一定的遏制，但问题并没有根本解决。海波，通过这么长时间的调查暗访，你认为超限车辆难治理的根本原因在哪里？ 这里有两位听众也提出了自己的意见，我们来听听。”

    西安听众 郭女士：“之前的节目我就关注过，一直以为沙石车这么大胆是因为背后有条黑色利益链，现在看来是超限检测站的工作人员没有执法权，公安啊、交警啊各部门执法力度又不够，违法的人才敢那么嚣张。要我说就应该严厉打击，抓住既要罚也要判，还得严一些，得让他们有教训，才能长记性！不然这些法律法规给谁说？给谁看？”

    咸阳听众 陈先生：“记者调查沙石车超载超限，没想到竟然揪出那些砂石厂全是非法的，这背后还有这么大的问题！其实很多问题不是不能解决，是一些人根本无视法律，再加上一些部门不作为，那些法律法规自然就成一纸空文了。刚闭幕的十八届四中全会不是说以后要全面推进依法治国嘛，我就希望能赶快看到变化，让那些无视法律的、乱作为、不作为的人都得到惩处，为他们的违法行为付出代价。”

    主持人骆萍：“100多家沙石场，没有一家合法，108国道上每天3000多趟砂石车，几乎每辆都超载，而且动辄就是超载上百吨！这样的数字让人震惊！超载车辆的疯狂程度也让人咋舌。有位热心听众对此非常的气愤，我们先来听听他的观点。”

    微信平台 清晓：“这些人真的太可恶了，他们就顾着眼前的利益、自己的利益，、不管自己的行为会给别人带来什么样的影响，会给环境带来什么样的影响。他们能这样铤而走险，我觉得一方面是违法成本太低了，小罚一下根本没什么影响。还有就是监管部门管的太松了，沙石车呼呼地过路压成那样，100多个非法场子采着沙石，为什么知道不管？这是我最不能理解的，你们的职责不就是管理这些行为吗？为什么不履行？”