忙时当老板闲时开专车

《 西安 人用打车软件叫专车渐成时尚》经本报昨天报道后，引发热议。张海滨是一位做工程生意的老板，兼职当滴滴专车司机，他说，开专车不仅能赚外快，还能开拓朋友圈。

今年29岁的张先生，与本报昨天报道的专车司机不同的是，他是一名兼职专车司机，现在是西安一家做工程业务的公司负责人，有房有车。“项目上的事一旦理顺，有其他工作人员执行，我也不用操太多心。但我是一个闲不住的人，之前在网上看到关于打车软件叫专车的新闻，所以决定利用业余时间来尝试。”

与汽车租赁公司签订协议，张先生去年12月成为一名兼职的滴滴专车司机，一旦项目没事做了，就马上开专车，万一时间有冲突，会提前给汽车租赁公司报备。“最忙的一天，早上5点多就出车送客人去机场，回城后正逢上班早高峰，继续载客，总共接了27单，一直忙到夜里12点。”张先生说，相比出租车，专车的车内环境、“落地”服务更好一些，适合孕妇、老人、孩子及高端人群的出行选择。同时对专车司机来说，时间安排更自由。

张先生坦言喜欢这样的工作状态，他现在开的是一辆宝马320i，属于专车中的舒适型。“做专车司机赚点外快是次要的，我更主要的目的是想通过这个平台，开拓自己的眼界，拓展朋友圈，希望从中发现商机。”得益于丰富的交际经验，加之豪迈的性格，张先生很容易与乘客打成一片，乘客也乐于与他分享个人思想和见解。“2月底，我在西安软件园拉了一名乘客，一聊才知道这位乘客是园区一家软件公司的老总，他的公司正在开发一款针对白领车辆保养服务的APP，他预约专车的目的也是想体验下专车的服务，正好我对专车有心得，我们聊了一路，后来还经常有联系，成为朋友。”

他在西安软件园拉过很多软件开发领域的乘客，对当下互联网行业的一些新应用、新趋势有广泛而深入的认识。“假如我一直待在办公室里消磨空闲时间，肯定没有机会了解到这些商业领域的前沿信息，也不会结交到不同行业的乘客朋友。”张先生说。

首席记者 姬娜

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