快递员送货途中剐蹭豪车 三轮车未购买保险该谁理赔？

　　快递员在送快递途中，不小心与一辆豪华奔驰轿车发生剐蹭，面对赔偿究竟是快递员承担还是快递公司来承担？被称之为高风险、高强度、高负荷“三高”行业的快递员究竟有没有保险？出事后谁理赔？昨日，三秦都市报记者对此进行了调查。

　　小孙是一家快递公司西安南郊二站的快递员。1月16日中午，他骑送货的电动三轮车不小心与一辆奔驰轿车发生了剐蹭。“车主告诉我，这车价值100多万元，说让我赔偿3000元。”经过一个多小时的沟通，最终奔驰车主同意其赔偿800元。他与公司老板联系，希望公司能承担赔偿，但老板却以送货车辆没有购买保险为由，让他自己承担。最终公司决定他和公司各承担400元。

　　昨日，记者以求职者身份拨打了西安4家快递公司分部的电话，其中只有2家公司表示试用期满后购买意外伤害等保险，一家快递公司分部的承包商告诉记者，快递员投保率低，归根到底是快递企业承包和加盟的结果。

　　作为快递员，每天穿梭在城市的大街小巷，轻微剐蹭等交通事故时有发生。一旦出现这类情况，各个快递企业对于责任是如何划分的呢？为此，记者联系了7家快递公司的快递员，京东、顺丰等公司的快递员告诉记者，公司有统一车辆、快递员制服，包括车辆保险也是统一购买，出了事故后由公司来承担。

　　申通、中通等一些公司因为制度原因，分为直属和加盟，不同方式对于保险等相关方面的要求也各不相同。中通快递公司的快递员告诉记者，“我们是属于加盟的，车也是自己的，没买过保险。”

　　快递行业投保究竟都喜欢选择什么险种？记者昨咨询了中国人寿财产保险股份有限公司西安中心支公司，该公司工作人员介绍，目前快递行业短距离派送大多以电动车为主，但国家针对电动车没有强制性要求购买保险，一般都是企业或员工自愿购买。

　　“近年来，保险公司已陆续开发了针对电动三轮车、电动自行车的第三方责任险。目前，投保最多的为非机动车第三方责任保险，保额由客户自行选择，投保100万元的较多，每年保费根据附加险的不同大概在200元左右。”工作人员说，“此外，对于快递车辆的驾驶员，也就是快递员，可以在第三方责任险的基础上附加驾驶员保险。”工作人员介绍，例如快递车辆发生事故后，快递员也受了伤，这时这项保险就生效了，这就如同机动车保险中的车上人员责任保险。对于快递或送水等加盟的企业来说，有些公司也会选择“雇主责任险”，这项保险主要是为了降低雇主的风险。

　　本报记者谢斌

编辑：李晨