西安整治渣土车违规 沿途抛撒偷倒乱倒按高限处罚

　　记者昨日从市城管执法局获悉，即日起，我市各级城管将联合公安、交警等部门，集中整治渣土车各类违规现象。针对高尖装载、沿途抛撒、带泥上路和偷倒乱倒行为，相关部门将按上限处罚。

　　近期，我市建筑垃圾清运车辆沿途抛撒、偷倒乱倒等违规现象十分猖獗，严重影响城市环境容貌秩序和治污减霾工作。从即日起，我市各级城管部门联合公安、交警部门在全市范围内集中开展专项整治活动。

　　据悉，凡未经主管部门批准，擅自施工的各类建筑工地;未办理或携带“西安市建筑垃圾处置(运输)证”的所有建筑垃圾清运车辆;未按规定路线行驶及未在指定地点消纳建筑垃圾，高尖装载、沿途抛撒、带泥上路和随意偷倒乱倒等违法违规行为，都将被依法按照高限处罚。

　　记者了解到，此次集中整治各单位以建筑垃圾清运的三个关键环节为重点，对“工地出口”、“道路运输”、“消纳入口”三个节点进行全面整治。严把“工地出口”关，逐一核查工地出口道路硬化及车辆冲洗设备使用情况，对工地周边实施全天候巡查监管，从源头上遏止违规建筑渣土运输车辆驶出工地;严把“运输线路”关，在辖区主要路口、重点地段和城市出入口设置执法检查岗，逐一检查所有过往的建筑渣土运输车辆密闭装载情况，确保车辆在运输途中无抛撒现象发生;严把“消纳入口”关，对发现的建筑垃圾乱倒偷倒问题，追根溯源，并倒查建筑工地及相关车辆，从重从严处罚责任单位和责任人。

　　 用最严的措施整治渣土车违规倾倒

　　本报评论员

　　西安正处在大发展、大建设时期，渣土清运将是一项长期任务。渣土车助力城市建设、服务经济社会发展，是光荣的“建设者”，然而某些司机的举动却给渣土车抹了黑。他们野蛮驾驶，违规营运，超载、超高、超速、逆行、闯红灯、沿途抛撒、乱拉偷倒，凡此种种，不一而足。这其中就有群众反映强烈、关注度较高的渣土车违规倾倒现象。

　　渣土车违规倾倒作为一种新的公害，不惟西安所独有，已是全国性城市管理的顽症之一。近年来，尽管有关部门多次整治，但仍跳不出“整治——回潮——再整治——再回潮”的怪圈。屡治不禁，渣土车违规倾倒成了城市管理的一个难题。

　　渣土车违规经营，不仅破坏城市环境，给环卫工人清扫出难题，还给城市形象带来严重负面影响。整治渣土车违规倾倒，是规范渣土车运营秩序，保持市容卫生整洁，创造宜业宜居的生活环境和生产环境的重要举措。

　　整治渣土车违规倾倒，不能仅仅说服教育，光靠口头批评的教育或失之于宽、失之于软的处理远远不够，采用最严的措施整治是不二的选择。必须用铁腕、动真格、碰硬茬，严管、严查、严处、严治，对违规者一律按高限处罚，增大其违规成本。

　　实践反复昭示我们：抓而不紧、治而不严，等于没抓、等于没治。对于渣土车违规倾倒现象，要实行“零容忍”，出重拳治乱，向违规说不，敢于亮剑，严厉打击，发现一处，查处一处，绝不手下留情，不搞下不为例。

　　我们要充分认识这次集中整治的必要性、紧迫性、复杂性和艰巨性，在“长”、“常”二字上下功夫，切实采取最严措施，始终保持高压态势，形成震慑、警示行业，破解难题、祛除顽症，通过我们卓有成效的工作，努力让最严措施的整治成为渣土车违规倾倒的终结者，为市民群众提供良好的生活环境。

　 　市市容园林局：

　　违规抛撒酿恶果 吊销运输企业资格

　　即日起，市市容园林局将展开建筑垃圾清运市场专项治理，治理中将突出抓高尖装载、带泥上路、冲洗不净、乱停乱放和乱倒等现象，并逐步形成常态化的管理模式和长效化的管理机制。

　　市市容园林局决定，首先对建筑垃圾企业进行治理。对建筑垃圾运输企业实行市级审批、属地管理。各区、县、开发区建筑垃圾主管部门要切实加强辖区运输企业管理，10月15日前对所辖企业进行一次专项整顿。

　　整顿期间，市容部门将派专人蹲点指导，重点抓高尖装载、带泥上路、冲洗不净、乱停乱放和乱倒，并在近期取得明显成效，并逐步形成常态化的管理模式和长效化的管理机制。对于出现严重违法违规行为，造成严重后果或恶劣影响的，各区、县、开发区建筑垃圾主管部门及时报请市市容园林局，将吊销运输企业的“西安市建筑垃圾处置(运输)证”。

　　对出土工地加强管理。要求清洁设施齐全。每日审批前，各区、县、开发区建筑垃圾主管部门必须至申报现场进行查看，未安装自动冲洗设备或自动冲洗设备不能正常使用以及未硬化出入口道路或硬化路面破损严重的一律不予审批。

　　出土工地做好防尘措施。出土工地作业时必须在出口铺设毛毡、棉条、废旧地毯等辅助物品，防止车辆冲洗后将泥水直接带上市政道路。铺设长度由各区、县、开发区建筑垃圾主管部门根据工地实际情况确定。在道路上铺设管线、道路开挖、道路绿化等出土点变化频繁的项目，作业时必须在出土点旁的道路上铺设帆布、彩条布等辅助物品，防止建筑垃圾直接掉落在道路上，污染路面、造成扬尘。