新能源汽车有哪些技术优势？

导读： 据相关受访负责人介绍，新能源汽车动力电池及整车寿命较长，综合使用成本比普通燃油车低，并且拥有较为完善的售后服务体系，市民购买、使用无虞。

　　充电简单：家用电源七八个小时充好

记者了解到，新能源汽车的充电环节较为简单，以比亚迪“秦”为例，使用家用电、三口插座就能完成充电。“晚上回家给车辆充上电，第二天就能正常使用，非常便捷。”一位新能源汽车技术人员表示，新能源汽车的充电时间与充电设施有关，使用不同的充电设施，实际充电时间不一样，例如，家用电源2Kw（220V）需要七八个小时，壁挂式充电盒3.3Kw（220V）需要三四个小时，充电时间可能会因车辆状态、电网电压等不同而存在差异。

稳定性强：电池寿命大于整车寿命

对于新能源汽车来说，动力电池的寿命关系着用户的后期使用成本。以比亚迪“秦”为例，其动力电池的寿命取决于充电次数，根据厂商提供的数据，“秦”的动力电池循环充电10000次后，电池容量还有70%。也就是说，即便用户每天充电两次，一年累计约730次，10年约7300次，电池容量依然大于70%。

对于新能源汽车的使用寿命，相关厂商技术人员给予了介绍。以比亚迪“e6”纯电动车为例，其寿命超过100万公里，从车辆实际使用角度出发，电动车单次续航里程只要保证在200公里以上就可满足使用需要，“e6”在标准工况下初始续航里程为300公里。保守计算，“e6”纯电动车的动力电池在满充满放4000个循环后，电池容量可保持在75%以上。如果单次平均续航里程按260公里计算，4000个循环可行驶104万公里，完全可以满足出租车、私家车等使用需要。

智能化高：用手机可实现许多远程操控

记者了解到，不少新能源汽车智能化程度较高，例如，“秦”在整车设计环节增加了智能充电模式，一旦启动铁电池检测到电量偏低，在安全条件满足的情况下，会通过动力电池给启动电池充电，保证一段时间内启动铁电池不亏电，以便保证顺利启动车辆。

不仅如此，“秦”等新能源汽车还可通过手机终端软件实现远程解锁及上锁、开启空调、预约开空调、位置服务（车辆定位、人车距离、历史轨迹），以及寻车、车况检测、信息更改等功能，并且在多媒体端可实现车队服务，以及实时路况、天气、位置查询等，为用户提供更加便捷、人性化的服务。

好开不？比自动挡还简单

对于新能源汽车的操作，不少市民或许心存疑问——是否比普通燃油车复杂？对此，记者了解到，新能源汽车的基本操作类似于普通自动挡燃油车，甚至比后者的操作更加简单。

以比亚迪“秦”为例，它仅有3个挡位：R、N、D，驻车只需通过一个按键即可轻松实现，操作比普通自动挡燃油车简单，它的“油门”及制动踏板和普通自动挡燃油车一样。“秦”的两种动力模式——纯电动模式（EV）、油电混合模式（HEV），通过按键可随时切换。行驶过程中，车辆的经济模式（ECO）和运动模式（SPORT）可通过一个旋钮随时切换。

到底能省多钱 都省到哪了？

新能源汽车买车、养车成本如何？记者近日走访了市新能源汽车示范推广领导小组办公室及部分新能源汽车厂商，粗略计算了新能源汽车的购买及使用花销。

购买：所有补贴加起来将近9万元

根据相关政策，购买新能源汽车可享受中央补贴、地方补贴等一系列优惠。以购买一辆售价为20.98万元的“比亚迪‘秦’（混动）”为例，中央补贴为3.325万元，地方补贴也为3.325万元，购置税补贴为1.22万元，挂牌费补贴为0.0125万元，交强险补贴为0.095万元，充电设施和电费补贴为1万元，合计补贴约8.98万元。也就是说，市民只需花费约12万元即可购买这辆新能源汽车。

使用：行驶70公里成本9元左右

如果一位车主每天上下班需要行驶70公里，以纯电动模式为例，需要消耗电量约为13度，假设给车辆充电时，每度电的综合成本为0.7元，那么，一天的成本约为9元；如果车主使用普通燃油车，假设其百公里油耗为7.5升，每升燃油7.5元，那么，他一天使用车辆的能源成本约为40元。

由此可见，新能源汽车相比于普通燃油车，行驶70公里节省能源费用约为30元。

保养：6年内只需回店大约4次

在车辆的保养环节，新能源汽车相比于普通燃油车，在“保养间隔”等方面具有一定优势。以比亚迪“秦”为例，车辆可享受整车质保期内4次免费保养（含首保），每隔24个月或7500公里（HEV里程）进行一次全车保养。如果按照正常油电里程比（1∶9）使用，用户在6年内只需回店大约4次，进行车辆常规保养（含首保）。