明年可坐地铁赏浐灞美景
地铁工人给新站拍照留念 本报记者李宗华摄
三秦都市报 - 三秦网 讯（本报记者张彦刚） 西安 地铁三号线7座造型别致的高架车站及设备安装，于昨天基本完成，通车后市民不仅能坐地铁观赏浐灞世园美景，而且还能欣赏到这7座地铁站的优美造型。
桃花潭站地上三层设计
昨日上午，记者来到位于新灞路新浐桥东侧附近的桃花潭站，车站出入口横跨新灞路。与一般的地下站不同，地上底层为设备层，二层为站厅层，三层为站台层。通过车站主体外与站外人行道相连的过街天桥楼梯或电梯，乘客直接上到二层站厅层，购票后通过付费区，经楼梯或电扶梯，就可上到三层侧式车站的站台层乘车。
车站设计采用蓝白相间的玻璃和钢结构的拱形造型，空间巨大，在站台和站厅层，站内光线明亮，无压抑感。三号线高架站站台层，使用了与地下车站不同的半高屏蔽门，站台层使用自然通风，施工人员说，由于巧用斗拱的设计，虽没空调但可以保证夏季及冬季候车的舒适性。
地铁站为啥要采用高架
负责高架站施工的西安市地铁公司工程一处工程部部长袁大卫介绍说，三号线7个地铁站建设采用高架，是考虑综合生态区域特性、周边地质河流状况、节约土地资源和施工技术等多方面因素的结果。其中桃花潭、浐灞中心、香湖湾、务庄4座高架站建筑形式以尊重自然、体现浐灞生态区生态美为主，充分展示建筑与自然景观的融合。
7座高架站造型别致
桃花潭站毗邻风光优美的浐河桃花潭公园，玻璃钢结构外形，立意取自“飞翔的水鸟”，寓意极速飞翔。记者在站厅层发现，室内墙面采用桃花的粉色调为主色调，立柱上装饰朵朵盛开的桃花，生机盎然。
而浐灞中心站紧邻灞河和世园会遗址公园，与广运桥相邻，是路侧两层地面站厅车站，车站造型立意取自“振翅高飞”。记者看到车站内立柱上的波浪造型及天棚绿色水波与白色水滴的造型的结合，立刻便想到波光粼粼的灞河和世园美景。
国际港务区、双寨、新筑站位于西安国际港务区，车站建筑形式则以物流、运输作为基本概念，将古长安最主要的通航工具船的造型，以现代手法进行演绎。玻璃幕墙以简洁明快的造型，突出交通建筑现代、高效的特点，寓意“希望之舟”。三站主题一致，细节各有不同。
工作人员介绍，西安地铁三号线一期工程南起高新区鱼化寨，北至国际港务区秦汉大道，西南至东北走向，线路全长39.15公里。全线共设车站26座，其中高架站7座，高架段全长11.68公里，高架线路自广安路出地面后，先后经桃花潭、浐灞中心、香湖湾、务庄、国际港务区、双寨、新筑，至西安国际港务区秦汉大道进入地下敷设。通车后将分别与一、二号线在通化门站、小寨站形成换乘，组成西安轨道交通线网的主骨架。它是目前规划的6条地铁线路中唯一设有高架区间的线路。
今年底全线实现长轨通
目前，三号线全线26座车站安装工程完成75%，装修工程完成65%，高架站基本完成安装装修。今年6月底实现了高架段石家街-车辆段长轨通，9月份实现了鱼化寨出入段线-北池头站长轨通。目前轨道铺设累计完成101.4公里，建设部门将确保12月底前完成全线长轨通，明年通车的目标如期实现。