林毅夫“解题”中国经济三问：航空母舰在风浪中仍能平稳前行

　　处于新发展阶段的中国，要挖掘潜力也要直面挑战。

　　关键技术设备“卡脖子”怎么破？老龄化背景下人口红利还有吗？奔向共同富裕的“列车”如何保证不落下一个人？

　　对于上述三个关乎中国经济发展的关键问题，全国政协经济委员会副主任、北京大学新结构经济学研究院院长林毅夫9日在接受中新社等媒体采访时给出了解答，并将中国经济比喻成航空母舰，在风浪中依然可以稳定前行。

　　 ——利用自身优势攻关

　　作为拥有全球最大市场并保持稳定健康发展的中国，对每一个外企而言都有着巨大“磁力”，中国开放的大门永远不会关闭，始终积极倡导经济全球化，在面对因政治因素而导致的“卡脖子”问题时，中国毫不惧怕。

　　林毅夫首先强调，每个国家都应发挥其比较优势，相互形成一个完整的全球产业链，中国会继续扩大开放，让更多外国的产品能以更低的关税进入中国，中国也希望自己的产品、技术、资本能进入国际市场，如此互通有无地促进各个国家的发展。

　　对于极少数可能被“卡脖子”的产品或技术，林毅夫直言：“中国应该利用自身体制的优势来进行攻关，我相信中国到了目前的发展阶段，不管任何产品任何技术，只要有决心，应该都能在很短的时间里攻克。”

　　他还表示，根据以往的经验，只要中国攻关成功，不仅不会被“卡脖子”，而且能给中国自己和全世界提供更低成本、更高质量的产品，所以任何想“卡中国脖子”的企图，无非是加速中国进步，加速对方失掉竞争优势。

　　 ——转移升级产生红利

　　当一个国家劳动年龄人口占比较大，为经济发展创造出有利的人口条件时，就被称为拥有人口红利。随着中国老龄化问题愈加严峻，曾经的人口红利似乎不再那么“显眼”。

　　林毅夫指出，当把农村剩余劳动力转移到制造业时，劳动生产率会相应提高，同样的劳动力能创造的价值会增加，只要把劳动力重新配置就会产生红利，这是人口红利相当重要的一个来源。

　　他进一步解释称，从中国目前的情况来看，现在农村劳动力占总劳动力的30%左右，但发达国家农业劳动力占比一般低于5%，例如美国目前大概为1%，换言之，未来中国劳动力从农村转移到制造业还有巨大空间。

　　更为重要的是，中国制造业在不断升级。林毅夫表示，中国制造业从最初的劳动密集型转到资本密集型，再进一步转到技术密集型，这个过程产生的附加值会不断提高，劳动力也会从低附加值的制造业不断往高附加值的制造业转移，这同样会产生红利。

　　由此，林毅夫给出结论，在劳动力转移和产业不断升级的情况下，中国的人口红利还会持续很长时间。

　　 ——发展本质为了人民

　　“十四五”规划和2035年远景目标纲要草案提出，“十四五”时期实现“全体人民共同富裕迈出坚实步伐”，2035年更是要“全体人民共同富裕取得更为明显的实质性进展”。

　　林毅夫指出，实现共同富裕本质上体现了“发展为了人民”这一重要内涵，人民不是少数人，而是包含了所有人，他们有的生活在城市，有的在农村，有的家庭比较富裕，有的家庭收入比较低，如此要实现共同富裕，首先必须有经济发展，创造出更多的财富，并在此过程中对弱势地方和群体给予支持。

　　林毅夫称，相比城市而言，乡村地区在基础设施、公共服务、生活环境、就业机会等方面都需要进一步改善提高，而在城市里也有低收入人群需要平等的教育机会和充足的社会保障，这需要按照新发展理念中的“共享”原则去推进落实。

　　他表示，在“十四五”期间及在未来的发展过程中，政府应不断根据发展变化，给予收入水平、发展水平较为落后的地区更多的政策支持，也应让不同人群公平地享受到公共服务和基本医疗保障，“往这个方向走，我们不仅能提高平均收入水平，也能够提高每一个人的生活质量跟发展机遇。”

编辑:赵鹏

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