殷殷嘱托 家乡作答｜ 陕汽蝶变！
四月的渭河北岸
一派生机盎然的景象
车辆穿梭的汽车产业园里
一如既往地繁忙↓↓↓
这股蓬勃向上的力量，缘于三年前的那个春天。2020年4月22日，习近平总书记到西安考察的第一站，就来到了陕西汽车控股集团有限公司。三年来，陕汽控股以习近平总书记“新模式、新业态、新技术、新产品”重要指示为引领，抢抓机遇、创造机遇，加快创新、加速发展，新技术不断积累、新产品不断推出，为新时代制造业高质量发展奠定了坚实基础。
以技能提产能
走进陕汽控股汽车总装配厂，身着蓝色工作服的车间工人在红、绿、黄等不同色彩、不同车型旁开展装配工作。
从现场工艺员到流水线主管，再到如今的内饰车间副主任，陕汽控股汽车总装配厂宋建涛亲眼见证了企业的大发展。
“这几年，通过开展车间多能工、全能工培养等活动，我的技能不断提升。”宋建涛告诉记者，“我们始终以降低员工劳动强度、突破生产瓶颈、提升产线平衡率与作业增值比为目的，请习近平总书记放心，我们会牢记‘四新’重要指示精神，用实际行动践行党的二十大精神，为企业高质量发展贡献力量。”
在汽车总装配厂，内饰车间主任季翔如往常一样穿梭忙碌在生产线上。“三年来，我们的员工队伍成长很快，老员工中多能工的占比达到了80%，员工自主创新的积极性和生产线智能化水平都越来越高，生产效率和产品质量实现了双提升。”季翔告诉记者， “目前，在陕汽控股汽车总装配厂总装线上，每345秒就有一辆常规车型下线，流水线单班产能为115辆/班，创下历史最高水平。”
以智能赋新能
8台机器人分工合作，轻松地将重卡的轮胎安装到位。在陕汽新能源重卡基地总装生产线的轮胎自动装配线上，机器人成为了智能制造的“主角”。
2022年4月22日，陕汽新能源重卡基地投产，通过打造集约化、生产精益化、装备智能化、物流信息化、管理可视化的全新智能化重卡基地，加速新旧动能转换，以智能赋新能。
在陕汽新能源重卡基地总装生产线上，王新成正在巡看管护机器人操作系统，他的工作主要是和机器人“打交道”。
“不光要掌握机器人维护知识，还要学会编写机器人的工作程序，从而熟练掌握机器人操作系统。”毕业于西安交通工程学院，到陕汽工作才大半年的王新成说。
“随着生产线智能化程度越来越高，必须拥有一支机器人工程师队伍。”陕汽控股汽车总装配厂副厂长李国钧介绍，“包括王新成在内的这些年轻人，就是企业着眼智能制造，培养的年轻力量。”
“如今在陕汽新能源重卡基地总装生产线上，组装过程中就能在线检测，智能化程度更高了。”陕汽控股汽车总装配厂零部件分装车间主任权晓鹏说，“等达到满产后，装配一辆重卡仅需4.8分钟，比原有生产线的装配效率提高了很多。”
以链主带链属
多措并举使陕汽跑出了高质量发展的“加速度”。 今年一季度，陕汽销售各类汽车超过3.4万辆，同比增长23%，跑赢行业大盘，实现首季“开门红”。作为重点产业链链主企业，陕汽以“四新”重要指示为引领，以信息化、智能网联为支撑，以新技术应用、新产品开发为契机，全面稳链补链强链，不断优化产业链生态，为地区经济发展起到了“稳定器”“压舱石”作用。
为进一步促进陕汽等重点产业链链主企业做大做强，西安按照“龙头带动、政府推动、市场运作”的总体思路，聚焦整车企业配套需求，精准招引上下游配套企业，以链主带链属，加快补齐配套短板，提升产业链供应链稳定性和韧性。
通过实施壮大整车“增链”、新能源汽车“强链”、研发创新“补链”、重点领域“延链”、供应链“稳链”五大工程，陕汽不断扩大产业规模，实现了汽车产业由加工制造向集研发、生产、成套、服务为一体的重大转变。正是因为有陕汽这样的龙头企业的大发展，西安才有底气着力打造全国重要的汽车产业基地和全国一流的新能源汽车产业基地。
记者手记 寻足迹，看变化！
每一年对陕汽的回访，都有新的变化。
在陕汽的生产线上，职工技能不断提升，岗位不时调整，新面孔不断出现；在创新工作室里，一个个创新成果如雨后春笋般不断涌现，既减轻了工人的劳动强度，又提高了生产效率；在汽车工程研究院，一个个产品从线条勾勒的图纸上走向生产生活；在车联网中心，大数据平台看板上近百万辆在线车辆数据实时更新；在新的生产基地，智能机器人挥舞手臂开展生产，智能制造已从科幻照进现实；在不同的厂区里，一辆辆带着“S”标志的陕汽重卡正准备驶向全国。
在回访中，一个个闪亮的片段从侧面见证了陕汽的发展。这些片段串联起来的，是三年来陕汽广大职工牢记嘱托，乘势而上，攻坚克难，真抓实干谱写的华丽篇章，是他们用智慧和汗水书写出的关于“陕汽的故事”。今年，陕汽人将继续循着习近平总书记在陕汽考察时的足迹，一步一个脚印，书写企业高质量发展的新篇章。
编辑:马腾
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