凤翔：什字河桥事故频发 便民桥成夺命桥

    西部网讯（陕西广播电视台《今日点击》）一座便民桥，建成20多年来，却被村民们称为夺命的桥， 因为大桥建起至今发生大小交通事故30多起，伤亡数十人。这座桥就位于宝鸡凤翔县柳林镇的什字河上，最近这里刚刚又发生一起三死三伤的重大交通事故，附近村民是谈桥色变，那么这究竟是一座咋样的桥？为何事故频发呢？请看记者的调查采访。

    什字河桥：已有30多起事故 伤亡数十人

    什字河桥位于凤翔县柳林镇的渭北环线上，长50米、宽7米、高8米，为单孔石拱桥，是渭北环线县级道路上横跨什字河的一座普通便民桥，因为事故发生不久，记者在桥面上依然能看到事故发生时留下的痕迹。

    豆村村民：拉的辣椒去卖去了，走到什字河大桥，下午5点左右，车出现单方交通事故以后死亡了三个人，现在有三个人住院了。

    村民们告诉记者，10月5号下午，村民冯某驾驶一辆装满辣椒的时风牌农用车，准备到董家河去卖，车上同时还拉了5位村民，没想到农用车行驶到什字河桥上时，突然发生侧翻，将车上的4位村民甩入桥下8米深的河床里。

    凤翔县交警大队事故股股长宁元利：从我们初步掌握的情况看，这起事故的主要原因是车速过快，措施不力。

    对于交警部门认定的事故原因，当地村民并不完全认同，因为，发生这样的交通事故已经不是一两起，而且每次都在同一方向，都是单方事故，出事地点偏偏还都在桥上。

    豆村村民：大的事故，死亡已经有13个人，事故据他们说有30多起了。

    豆村村民：这个桥虽然说修起来，对我农民来说是个致富桥，但是，实际上是个致命桥。为啥？这桥上发生事故不是一次两次。

    坡陡、弯急、视线狭窄 桥头没有强制减速设施

    据了解，为解决五指岭4000多群众的出行难问题，1991年9月，凤翔县原汉封乡采用集资、捐资的办法，修建了什字河大桥。由于资金有限，虽然桥的两边分别是一公里多长的陡坡，但桥的跨境却只有15米长，而且，在桥的两头，分别还有两个岔道，采访中，记者看到，除了坡顶有一两个警示标志外，在桥头附近并未发现强制减速设施。

    豆村村民：桥面急转弯，设置不合理，出事往往由桥头一下坡来个急转，每次都在这里出事，弯度太急来不及。

    事实果真如此吗？记者一行驾车，以40码的时速分别从桥的两个方向进行了体验，行驶过程中，记者发现，除了坡陡、弯急、视线狭窄外，从西北方向下行到桥面后，能明显感到被向右甩尾的感觉，一些农用车司机告诉记者，轿车、越野车重心较低，安全系数高，相对三轮车和载重车来说，行驶到这里危险系数会更大一些。

    记者：原来从那过去，那过去问题不大？

    农用车司机：嗯，原来是从那边。

    记者：从那过去问题不大？

    农用车司机：按理说，原先桥这样设计下来，他一般弯度不害怕，现在这弯度害怕的很。