需求未增煤价先涨 神华中煤等大煤企“逆市涨价”
导读： 在神华集团宣布从12月1日起12月各卡数动力煤价格较11月普涨15元/吨之后，中煤能源和同煤集团也宣布12月上调煤价。
在神华集团宣布从12月1日起12月各卡数动力煤价格较11月普涨15元/吨之后，中煤能源和同煤集团也宣布12月上调煤价。
自8月份以来，神华集团一改此前带头降价保市场的做法，开始连续提价。而据中新网能源频道了解，目前虽然限产政策让煤炭产量增速放缓，但其实高库存、市场需求不足的状况并没有多少改观。所以，说神华等煤企是“逆市”而为似乎也不为过，那么神华等大煤企何来的涨价底气?
底气一：政策支持
自2008年底开始，我国煤价结束黄金十年，煤价开始下行。而在产能过剩、环保压力、能源结构调整等多因素的作用下，煤价这一跌便不可收拾，一度跌到接近煤企成本线的价格，不少小煤企因不堪压力而停产倒闭。中国煤炭工业协会10月份公布的第三季度煤炭经济运行情况显示，有8个省区煤炭全行业亏损，全国煤炭企业亏损面在70%以上。
也正是在这样的背景下，各地地方政府率先推出一系列的政策措施开始救市，主要集中在清费以及减少行政审批程序方面。随后国家层面也开始介入，据中国煤炭工业协会会长王显政介绍，今年以来，国家发改委召集能源局和煤协等部门已经召开了18次协调会，出台限制产能、规范煤炭进口、建立小煤矿退出机制、加大金融支持、关税调整等37项相关对策和措施。而于今年12月1日开始实行的煤炭资源税改革无疑给了煤价上扬一个直接而又最有力的重大利好。
据悉，在煤炭行业脱困政策措施的指导下，目前煤炭产量得到控制，进口煤量也开始下降。据海关统计，1-10月份进口煤炭2.4亿吨，同比下降7.7%。出口486万吨，下降23%。
底气二：行业地位
作为国内煤炭行业的龙头企业，神华集团在业内的影响力不言而喻。中央财经大学中国煤炭经济研究院煤炭上市公司研究中心主任邢雷曾对中新网能源频道表示，神华调价总是说它是以秦皇岛煤炭价格为指数的，但它本身又是指数构成最主要的主体。所以它降价以后，指数必然降，它以降的指数作为基数，自然又降了，造成循环的下降。反之亦然。
中宇资讯分析师关大利在接受中新网能源频道采访时也直言：“现在基本就是动力煤指数跟着神华走了，它的影响太大了。尤其今年神华这几次连续降价又连续涨价。因为在沿海的下水煤中神华的比例是很高的。”
睿能咨询首席咨询顾问李廷指出，粗略测算，神华、中煤、同煤、伊泰四家煤炭企业目前煤炭产量合计近9亿吨，占全国比重远超20%，如果煤炭产能释放能够继续得到控制，理论上说，四大煤企是完全能够控制煤炭市场的。说到底，神华再度提价源于有关部门近几个月来对煤炭产能释放的强有力控制和其自身不断增强且无人可及的市场地位。
公开数据显示，在实行减产的情况下，1-10月份，全国煤炭产量累计完成315960万吨，其中国有重点煤矿产量累计完成163716万吨，国有重点煤矿产量占比超过50%。
底气三：谈判技巧
几乎在每年的年末，在神华等大煤企的带动下，煤价都会经历一次涨价潮。分析认为，这主要是煤炭企业想为在这个季节举行的煤电谈判争取一些筹码。“而且年底也是冬季用煤高峰期，所以每年这个时候煤电博弈也最激烈。”关大利说。
李廷则表示：“如果神华能够实实在在的持续挺价，未来国内煤炭市场有望进入一个相对较长时期的持稳阶段，即便许多下游用户目前尚不愿意接受神华继续涨价的现实，迟早应该会接受的。”
而据媒体报道，在高库存的情况下，电厂对煤炭企业的这一策略似乎并不买账。来自汾渭能源咨询的信息显示，大煤企涨价之后市场销售变得更加困难。截至12月3日，秦皇岛港的煤炭库存量已上升至670万吨，预计几日内就有可能冲破700万吨的警戒线。
另外，秦皇岛港口的统计数据显示，在动力煤价格上涨的3天时间内，秦皇岛港口办理手续装船的运输煤炭船舶仅为4艘。