央视特别节目《沿着高速看中国》 走进汉中！
4月17日
央视特别节目《沿着高速看中国》
进入汉中啦！
央视新闻与陕视新闻记者
沿着西汉高速一路行进
感受高速公路日新月异的发展变化
了解公路修建背后的故事！
“沿着高速看中国”主题宣传活动紧扣庆祝建党100周年主题，选取包茂高速、沪渝高速、连霍高速、京新高速、景婺黄高速等22条经典线路，通过直播互动、采访报道、纪实游记、文化活动等多元形式，从历史纵深、地理人文、发展变迁、民生改善等视角，全景展现建党百年来党和国家事业取得的历史性成就、发生的历史性变革。
2020年4月，习近平总书记在陕西考察时强调，秦岭和合南北、泽被天下，是我国的中央水塔，是中华民族的祖脉和中华文化的重要象征。保护好秦岭生态环境，对确保中华民族长盛不衰、实现“两个一百年”奋斗目标、实现可持续发展具有十分重大而深远的意义。
京昆高速在穿越秦岭的过程中，
仅西安到汉中段，全长258公里的路程，
桥梁就多达723座，隧道151座，
桥隧比达到了66%。
修建这样一条高速公路，
既要保护生态，又要解决施工难题。
西汉高速于2007通车，
是陕西一次性开工里程最长、
自然条件最差、
施工难度很大的高速公路项目，
建设面临诸多难题
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比如施工场地狭小，材料运输困难；全线桥隧相连，滑坡、膨胀土等不良地质路段随处可遇。为了最大限度保持山体原貌，减少开挖，设计也充满巧思。虽然西汉高速全线隧道多达151座，但开挖总面积仅相当于7个足球场。
记者正在通过的是兰家坪隧道，这是京昆高速西汉段中最短的一个隧道，只有48米长。
据介绍，在建设隧道的时候，直接将山体大开挖是最节省成本的方式，但是为了能够最大限度地保留山体，保持水土，给野生动物们保留更多栖息地，就设计了这样的超短隧道。而在西汉高速上，像这样既能打通天堑，又能保留秀美山川的迷你隧道还有许多。
如今，车在路上行，人在画中游。秦岭多彩的植被把山脉渲染成不同色块，路旁随处可见潺潺流水，繁星晚霞。为保护洋县朱鹮家园和少占耕地，绕行增加里程30公里；沿线采用新型边坡防护材料，既能防护落石又能让植被自由生长。据统计，全线少占用地表植被1500余亩，利用隧道弃渣造地600余亩，最大限度保护好秦岭的绿水青山、蓝天净土。
前方是车辆川流不息的西汉高速，身后就是绿水盈盈的椒溪河。椒溪河是汉江最大的二级支流，距离大河坝收费站50米，上方就是西汉高速。记者手上拿着的就是刚刚从椒溪河采集来的河水，肉眼看上去非常清澈，汉中市环境部门的监测人员现场进行检测，一起看看这里的河水能够达到几级标准。
汉中市环境监测中心站水土生物监测室主任罗涛
通过我们现场对PH值、溶解氧和电导率三个现场测定项目的初步判断，溶解氧已经远远高于地表水环境质量标准一类。
绿水长流，青山常在，秦岭作为“华夏文明祖脉”，分割北方的豪迈与南方的温婉，同时也一直被通力爱护着。如今的秦岭，列入国家和陕西省重点保护的野生珍稀濒危植物有176种，秦岭大熊猫、羚牛、金丝猴和朱鹮的种群和栖息地面积不断扩大。
陕西交通控股集团西汉公司办公室王丽
如果让我畅想未来交通的发展，我希望四通八达的高速公路可以成为一座座桥梁，希望我们每个人说走就走的旅行，可以更加精彩，因路而精彩。
编辑:王嘉
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