西安市二环通行能力下降 主干道变成拥堵道

    西部网讯（陕西广播电视台《第一新闻》）伴随着城市的发展，西安市私家车保有量的逐年增加，一些道路的通行能力却在不断下降。西安市二环作为城市主干道，曾经备受司机的欢迎，但如今早晚高峰拥堵时有发生。为此，市民有不小的怨言。

     西安市二环通行能力下降 主干道变成拥堵道

    上午八点半，记者开车顺着西安市二环长安立交一路向西，走走停停，平均时速只能保持在20码左右。在部分路段，由于车道变少，辅道车流量加入主干道，车辆只能暂时停下等待。

    记者：最堵是哪一段？

    私家车车主：东二环和南二环。

    出租车司机闫师傅：平时时速五六十公里。

    记者：那早高峰呢？

    出租车司机闫师傅：十公里左右。

    出租车司机闫师傅告诉记者，他跑出租车好多年了，刚跑出租那会，开车走在二环，时速能达到七十左右，现在，平均车速只能达到三四十。二环的通行能力给他的感觉是在逐年下降，尤其是早晚高峰时，如果听说客人要走二环，他宁愿绕路走，避开二环。

    出租车司机闫师傅：匝道太多了，二环你应该是个主干道，不应该开那么多口子。

    出租车司机王师傅：车流量太大了。

    私家车车主陆先生：就是开远门立交下桥的那块，可能因为是四个道汇成两个道，然后那块不是要分流么，四个道变两个道，肯定就一下子疏通不了。

    记者在西安市二环不同路段进行了观察。眼前这名行人放着天桥不走，直接翻越栅栏横穿马路，后面的车辆只能减速。而在西二环一处小区楼顶，记者看到，前面路段明明很通畅，不知为何，这辆面包车却迟迟不走，导致后面大量车排起了长龙。

    私家车车主杨先生：太白立交这边比较堵一点。

    记者：你最严重被堵在那边多长时间？

    私家车车主杨先生：20分钟到半个小时。

    私家车车主：我堵的最长一回，是从太乙路立交直接堵到长安路，堵了有两个小时。