可在480‰上坡路段行驶的“过山车”——国内首列齿轨列车下线啦

　　11月24日，国内首列拥有完全自主知识产权的齿轨列车在四川资阳下线。齿轨列车，顾名思义，是通过车辆底部的齿轮与轨道中的齿条啮合行进，较传统轨道交通装备更适宜登山爬坡，最高可在480‰的坡道上安全行驶。此次下线的列车，将应用于都江堰至四姑娘山景区间的齿轨铁路。预计2026年全线通车后，两地通行时间将由5小时缩短至2小时。

　　创新驱动发展，科技自立自强，该列车是国内首创、拥有完全自主知识产权的新制式车辆，填补了中国在齿轨列车领域的空白。该列车创新采用了“轮轨+齿轨”双制式的牵引模式，在轮轨段最高运行速度可达120km/h，在齿轨段最高运行速度可40km/h。该列车研发和制造商中车资阳机车有限公司牵头编制了四川省《山地齿轨车辆通用技术条件》地方标准，修建了国内首个齿轨轮驱装置试验台和首条齿轨列车试验线，为齿轨列车成功研制奠定了坚实基础，也为打造国内首个山地齿轨车辆研制基地创造了条件。

　　开启智慧出行新体验。在智能化方面，列车运用了北斗/5G物联网自动驾驶、自动保护、运营大数据存储智能分析等高科技技术，让列车“大脑”更“智慧”。同时，车辆外观采用参数化设计灯组，车内门区和车辆内客室分别设置智能显示屏，让科技为出行保驾护航。不同座位区满足乘客多种乘车需求;国内最大面积曲面观光玻璃窗实现车内游客与自然景观的深度交流，共同彰显“以人为本”的理念。新型齿轨列车在国内山地轨道交通及观光旅游应用发展前景广阔。

　　高一鸣

编辑:钱江

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